| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景 | 第8-11页 |
| ·集装箱介绍 | 第8页 |
| ·集装箱的发展 | 第8-9页 |
| ·废旧集装箱的现状 | 第9页 |
| ·废旧集装箱改造房的意义和应用 | 第9-10页 |
| ·废旧集装箱改造房的特点 | 第10-11页 |
| ·废旧集装箱改造房和一般活动房的对比 | 第11页 |
| ·课题的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12页 |
| ·本文研究的内容 | 第12-14页 |
| 第2章 集装箱房基于建筑功能的理论研究 | 第14-29页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·建筑构造原理 | 第15-20页 |
| ·模块化组合原则 | 第15-16页 |
| ·不同尺寸集装箱的应用特点和范围 | 第16-18页 |
| ·模块化组合的连接加固方式 | 第18-20页 |
| ·集装箱改造房模块化实现的细部要求 | 第20-28页 |
| ·鲜艳色彩 | 第20页 |
| ·丰富的里面富的立面 | 第20-23页 |
| ·连接 | 第23-25页 |
| ·保温 | 第25-27页 |
| ·其他 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于安全性多层废旧集装箱改造房理论研究 | 第29-68页 |
| ·引言 | 第29-32页 |
| ·由集装箱到改造房带来的结构变化 | 第29页 |
| ·用于改造的集装箱废旧程度的判定指标 | 第29-30页 |
| ·本章研究的目的和思路 | 第30-32页 |
| ·竖向荷载作用下集装箱模块组合方式的研究 | 第32-46页 |
| ·基本数据 | 第32-34页 |
| ·由20ft集装箱模块组建的多层集装箱改造房的加固原则 | 第34-42页 |
| ·由40ft集装箱模块组建原则 | 第42-46页 |
| ·水平荷载作用下多层废旧集装箱改造房组合方式的研究 | 第46-67页 |
| ·基本数据 | 第46-48页 |
| ·多层集装箱改造房侧移公式推导 | 第48-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 有限元建模分析验证 | 第68-83页 |
| ·前言 | 第68-70页 |
| ·有限元建模分析的基本思路简述 | 第68-69页 |
| ·模型的基本数据 | 第69-70页 |
| ·刚度验算 | 第70-75页 |
| ·端框架开洞刚度修正系数κ | 第70页 |
| ·侧面框架开洞影响系数ψ | 第70-71页 |
| ·上下搭接对抗侧刚度的影响 | 第71-75页 |
| ·公式验证 | 第75-82页 |
| ·竖向荷载作用下轴力公式的验证 | 第75-78页 |
| ·横向荷载作用下侧移公式的验证 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |