战略性贸易政策在我国汽车产业的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 导论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究文献综述 | 第10-12页 |
| ·论文的结构安排 | 第12页 |
| ·论文的创新之处 | 第12-13页 |
| 2 战略性贸易政策的主要内容 | 第13-18页 |
| ·战略性贸易政策产生的原因 | 第13页 |
| ·战略性贸易政策的基本观点 | 第13-18页 |
| ·利润转移 | 第14-16页 |
| ·外部经济是战略性贸易政策的另一项内容 | 第16-18页 |
| 3 对战略性贸易政策的评论及适用性的研究 | 第18-22页 |
| ·对战略性贸易政策的评论 | 第18-20页 |
| ·对战略性贸易政策的正面的评价 | 第18-19页 |
| ·对战略性贸易政策的质疑 | 第19-20页 |
| ·战略性贸易政策适用性的研究 | 第20-22页 |
| ·战略性产业的识别 | 第20页 |
| ·汽车产业实行战略性贸易政策的可行性 | 第20-22页 |
| 4 中国汽车产业战略性贸易政策效果的实证研究 | 第22-42页 |
| ·中国汽车产业的现状 | 第22-23页 |
| ·中国基本乘用车行业的现状 | 第23-28页 |
| ·基本乘用车产业的发展情况 | 第24-25页 |
| ·基本乘用车产业的市场结构 | 第25-26页 |
| ·基本乘用车产业进出口情况 | 第26-27页 |
| ·基本乘用车产业存在的问题 | 第27-28页 |
| ·基本的研究方法 | 第28-32页 |
| ·最佳关税的基本研究方法 | 第28-31页 |
| ·最佳补贴的基本研究方法 | 第31-32页 |
| ·关税的实证效果的研究 | 第32-37页 |
| ·基本数据的获得 | 第32-34页 |
| ·关税的实证效果研究 | 第34-37页 |
| ·R&D补贴政策的效果研究 | 第37-40页 |
| ·基本数据的获得 | 第37-38页 |
| ·R&D补贴的实证效果研究 | 第38-40页 |
| ·实证结论 | 第40-42页 |
| 5 政策建议 | 第42-45页 |
| ·降低关税水平,促进我国汽车产业参与国际竞争 | 第42页 |
| ·增加研发补贴投入,提高行业竞争力 | 第42-43页 |
| ·提高产业的集中度,淘汰过剩产能 | 第43页 |
| ·灵活运用世贸相关条款,促进汽车产业的发展 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 附录 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
