嵌入式GPS导航系统中地图匹配技术应用和研究
| 作者简介 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第11页 |
| ·导航系统的兴起和发展 | 第11-12页 |
| ·地图匹配必要性和意义 | 第12-13页 |
| ·本课题来源 | 第13页 |
| ·研究现状和问题分析 | 第13-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·问题分析 | 第16页 |
| ·研究内容和论文结构 | 第16-18页 |
| 第二章 地图匹配技术概论 | 第18-27页 |
| ·地图匹配定义 | 第18-19页 |
| ·地图匹配过程和影响因素 | 第19-21页 |
| ·一般地图匹配过程 | 第19页 |
| ·影响地图匹配的相关因素 | 第19-21页 |
| ·常用地图匹配技术 | 第21-26页 |
| ·几何匹配算法 | 第21-23页 |
| ·基于概率统计的匹配算法 | 第23-24页 |
| ·基于模糊逻辑的匹配算法 | 第24页 |
| ·相关性匹配算法 | 第24-25页 |
| ·基于权重的匹配算法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 地图匹配相关数据组织 | 第27-34页 |
| ·导航电子地图概述 | 第27-28页 |
| ·导航电子地图内容 | 第27-28页 |
| ·电子地图对地图匹配的影响 | 第28页 |
| ·空间形状数据组织 | 第28-31页 |
| ·分层格网模型 | 第28-30页 |
| ·格网模型与地图匹配 | 第30-31页 |
| ·路网拓扑数据组织 | 第31-33页 |
| ·分省模型 | 第31-32页 |
| ·拓扑模型 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 综合地图匹配技术设计实现 | 第34-48页 |
| ·GPS信号格式与异常情况 | 第34-37页 |
| ·GPS信号数据格式 | 第34-35页 |
| ·GPS异常信号分析 | 第35-37页 |
| ·综合地图匹配处理模型与实现 | 第37-45页 |
| ·GPS信号处理模型 | 第37-40页 |
| ·匹配路段选取模型 | 第40-44页 |
| ·匹配点选取模型 | 第44-45页 |
| ·综合地图匹配方案流程 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 实验方案及结果 | 第48-57页 |
| ·GPS导航系统介绍 | 第48-50页 |
| ·硬件设备 | 第48-49页 |
| ·导航系统设计和功能 | 第49-50页 |
| ·实验和分析 | 第50-56页 |
| ·准确性测试 | 第50-52页 |
| ·实时性测试 | 第52页 |
| ·适应性测试 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结和展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
