| Acknowledgements | 第4-6页 |
| Abstract (Chinese version) | 第6-8页 |
| Abstract (English version) | 第8-13页 |
| Author's published work | 第13-18页 |
| Chapter 1: Introduction | 第18-24页 |
| 1.1. Motivation | 第18-21页 |
| 1.2. Objectives of the study | 第21-22页 |
| 1.3. Significance of the study | 第22页 |
| 1.4. Structure of the dissertation | 第22-24页 |
| Chapter 2: Overview of Pakistan energy economy | 第24-30页 |
| 2.1. Energy production and consumption | 第24-26页 |
| 2.2. Energy consumption across sectors | 第26-27页 |
| 2.3. Energy consumption and economic growth | 第27-28页 |
| 2.4. Climate change energy consumption and CO_2 emission | 第28-30页 |
| Chapter 3: Analysis of energy demand | 第30-47页 |
| 3.1. Introduction | 第30-31页 |
| 3.2. Materials and Methods | 第31-36页 |
| 3.2.1. Data and variables | 第31-33页 |
| 3.2.2. Methods | 第33-36页 |
| 3.3. Empirical results | 第36-39页 |
| 3.3.1. Results of the unit root tests | 第36-37页 |
| 3.3.2. Selection of lag variables | 第37-38页 |
| 3.3.3. Johanson Co-integration test results | 第38-39页 |
| 3.4. Discussions | 第39-43页 |
| 3.4.1. Estimates of energy demand and conservation potential | 第40-41页 |
| 3.4.1.1. Estimate of Energy demand | 第40-41页 |
| 3.4.1.2. Accuracy measurement | 第41页 |
| 3.4.2. Scenario design and analysis | 第41-43页 |
| 3.5. Energy conservation potential | 第43-45页 |
| 3.6. Conclusions | 第45-47页 |
| Chapter 4: Economic growth and factors/ fuels substitution | 第47-73页 |
| 4.1. Introduction | 第47-48页 |
| 4.2. Literature survey | 第48-50页 |
| 4.3. Materials and methods | 第50-56页 |
| 4.3.1. Variables and data source | 第50-52页 |
| 4.3.2. Methods | 第52-56页 |
| 4.4. Empirical Results | 第56-62页 |
| 4.4.1. Results of ridge regression model | 第57-59页 |
| 4.4.2. Output elasticities and elasticities of substitution | 第59-62页 |
| 4.5. Discussions | 第62-70页 |
| 4.5.1. Scenario analysis | 第67-69页 |
| 4.5.2. Relative difference in inputs technical progress | 第69-70页 |
| 4.6. Conclusions | 第70-73页 |
| Chapter 5: Substitution in the transport sector | 第73-93页 |
| 5.1. Introduction | 第73页 |
| 5.2. An overview of Pakistan transport sector | 第73-76页 |
| 5.3. Rational of the study | 第76-77页 |
| 5.4. Variables and data source | 第77-79页 |
| 5.4.1. Converted turnover volume | 第77-78页 |
| 5.4.2. Capital stock | 第78-79页 |
| 5.4.3. Labor employed | 第79页 |
| 5.4.4. Energy consumption | 第79页 |
| 5.5. Methods | 第79-83页 |
| 5.6. Empirical results and discussions | 第83-90页 |
| 5.6.1. Estimated results | 第83-85页 |
| 5.6.2. Output elasticity and elasticity of substitution | 第85-87页 |
| 5.6.3. Scenario analysis | 第87-88页 |
| 5.6.4. Relative difference in inputs technical progress | 第88-90页 |
| 5.7. Conclusions | 第90-93页 |
| Chapter 6: CO_2 emission and reduction potential | 第93-116页 |
| 6.1. Introduction | 第93-95页 |
| 6.2. Literature reviews | 第95-99页 |
| 6.3. Materials and methods | 第99-104页 |
| 6.3.1. Variables and data source | 第99-100页 |
| 6.3.2. Model construction | 第100-101页 |
| 6.3.3. Methods | 第101-104页 |
| 6.4. Results and discussions | 第104-109页 |
| 6.4.1. Carbon dioxide emission change during time interval | 第104-106页 |
| 6.4.2. Aggregated effects of Carbon dioxide emission changes | 第106-109页 |
| 6.5. Emission reduction potential | 第109-113页 |
| 6.5.1. Estimates of energy related CO_2 emissions | 第109-111页 |
| 6.5.2. Sensitivity analysis | 第111-112页 |
| 6.5.3. Estimates of emission reduction potential | 第112-113页 |
| 6.6. Conclusions | 第113-116页 |
| Chapter 7: Conclusions and Policy recommendations | 第116-119页 |
| 7.1. Conclusions | 第116-117页 |
| 7.2. Policy recommendations | 第117-119页 |
| References | 第119-130页 |
