| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1. 绪论 | 第15-51页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第15-24页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-22页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第22-24页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第24-25页 |
| 1.2.1 工程物流的概念 | 第24页 |
| 1.2.2 服务供应链的概念 | 第24-25页 |
| 1.2.3 工程物流集成商的概念 | 第25页 |
| 1.2.4 工程物流集成商动态能力的概念 | 第25页 |
| 1.3 国内外相关文献综述 | 第25-45页 |
| 1.3.1 工程物流研究现状 | 第26-27页 |
| 1.3.2 服务供应链研究现状 | 第27-32页 |
| 1.3.3 企业动态能力研究现状 | 第32-42页 |
| 1.3.4 服务主导逻辑研究现状 | 第42-45页 |
| 1.4 研究目标、主要内容和技术方法 | 第45-48页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第45-46页 |
| 1.4.2 主要内容 | 第46-47页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第47页 |
| 1.4.4 研究方法 | 第47-48页 |
| 1.5 主要创新点 | 第48-51页 |
| 2. 工程物流集成商服务能力的演化分析 | 第51-79页 |
| 2.1 工程物流服务能力的内涵 | 第51-56页 |
| 2.1.1 工程物流服务能力的概念 | 第51-54页 |
| 2.1.2 工程物流服务能力的构成 | 第54-56页 |
| 2.2 工程物流服务能力的演化过程 | 第56-73页 |
| 2.2.1 工程物流服务能力的演化动因 | 第56-58页 |
| 2.2.2 工程物流服务模式的演化过程 | 第58-65页 |
| 2.2.3 工程物流服务供应链的生成机理 | 第65-67页 |
| 2.2.4 工程物流服务供应链的特征和要素 | 第67-73页 |
| 2.3 工程物流集成商服务能力的扩展 | 第73-78页 |
| 2.3.1 工程物流服务供应链对动态能力的需求 | 第73-75页 |
| 2.3.2 工程物流集成商对动态能力的需求 | 第75-78页 |
| 2.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 3. 工程物流集成商动态能力的形成机制 | 第79-97页 |
| 3.1 工程物流集成商动态能力的内涵 | 第79-83页 |
| 3.1.1 工程物流集成商动态能力的实质 | 第79-81页 |
| 3.1.2 工程物流集成商动态能力的特征 | 第81-83页 |
| 3.2 工程物流集成商动态能力的形成过程及其机理 | 第83-96页 |
| 3.2.1 工程物流集成商动态能力形成的影响因素 | 第84-88页 |
| 3.2.2 工程物流集成商动态能力的形成过程 | 第88-95页 |
| 3.2.3 工程物流集成商动态能力的形成机理 | 第95-96页 |
| 3.3 本章小结 | 第96-97页 |
| 4. 工程物流集成商动态能力的维度设计 | 第97-123页 |
| 4.1 工程物流集成商动态能力维度设计的框架 | 第97-101页 |
| 4.1.1 工程物流集成商动态能力维度的设计思路 | 第97-100页 |
| 4.1.2 工程物流集成商动态能力的运作模型 | 第100-101页 |
| 4.2 工程物流集成商动态能力的维度分析 | 第101-118页 |
| 4.2.1 环境感知能力 | 第101-103页 |
| 4.2.2 组织学习能力 | 第103-106页 |
| 4.2.3 网络整合能力 | 第106-111页 |
| 4.2.4 价值共创能力 | 第111-118页 |
| 4.3 工程物流集成商动态能力维度与服务绩效的关系 | 第118-122页 |
| 4.3.1 工程物流集成商服务绩效的内涵 | 第118页 |
| 4.3.2 工程物流集成商动态能力维度与服务绩效的关系 | 第118-122页 |
| 4.4 本章小结 | 第122-123页 |
| 5. 工程物流集成商动态能力的测量和检验 | 第123-153页 |
| 5.1 问卷设计与变量测量 | 第123-133页 |
| 5.1.1 问卷设计过程 | 第123-124页 |
| 5.1.2 变量测量 | 第124-130页 |
| 5.1.3 数据收集 | 第130-131页 |
| 5.1.4 实证方法 | 第131-133页 |
| 5.2 问卷有效性分析 | 第133-135页 |
| 5.2.1 问卷信度分析 | 第134页 |
| 5.2.2 问卷效度分析 | 第134-135页 |
| 5.3 变量间的假设关系检验 | 第135-144页 |
| 5.3.1 动态能力维度之间的逻辑关系检验 | 第135-136页 |
| 5.3.2 动态能力维度与服务绩效之间的假设关系检验 | 第136-137页 |
| 5.3.3 组织学习在动态能力维度与服务绩效间的中介效应检验 | 第137-144页 |
| 5.4 实证研究的讨论 | 第144-151页 |
| 5.4.1 工程物流集成商动态能力的讨论 | 第144-145页 |
| 5.4.2 工程物流集成商动态能力维度之间的关系讨论 | 第145-147页 |
| 5.4.3 工程物流集成商动态能力维度与服务绩效之间的关系讨论 | 第147-149页 |
| 5.4.4 组织学习在动态能力维度与服务绩效间的中介效应讨论 | 第149-151页 |
| 5.5 本章小结 | 第151-153页 |
| 6. 案例研究 | 第153-163页 |
| 6.1 A公司工程物流服务的现状与问题 | 第153-156页 |
| 6.1.1 发展现状 | 第153-154页 |
| 6.1.2 存在的主要问题 | 第154-156页 |
| 6.2 引入服务供应链提升A公司工程物流的集成运作能力 | 第156-158页 |
| 6.2.1 构建工程物流服务供应链的必要性 | 第156-157页 |
| 6.2.2 构建工程物流服务供应链的对策 | 第157-158页 |
| 6.3 A公司提升动态能力的动因和对策 | 第158-161页 |
| 6.3.1 A公司提升动态能力的动因 | 第158-159页 |
| 6.3.2 A公司提升动态能力的维度 | 第159-161页 |
| 6.4 本章小结 | 第161-163页 |
| 7. 结论和展望 | 第163-165页 |
| 7.1 研究结论 | 第163-164页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第164-165页 |
| 参考文献 | 第165-175页 |
| 附录 | 第175-179页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第179-183页 |
| 学位论文数据集 | 第183页 |
