LNG独立C型舱晃荡数值仿真与试验研究
摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
主要符号表 | 第20-22页 |
1 绪论 | 第22-40页 |
1.1 研究背景与意义 | 第22-25页 |
1.2 液体固有频率与共振频率研究现状 | 第25-27页 |
1.2.1 液体固有频率研究 | 第25-27页 |
1.2.2 共振频率研究 | 第27页 |
1.3 液舱内液体晃荡研究现状 | 第27-35页 |
1.3.1 理论分析研究 | 第27-28页 |
1.3.2 数值模拟研究 | 第28-33页 |
1.3.3 物理试验研究 | 第33-35页 |
1.4 液舱制荡研究现状 | 第35-37页 |
1.4.1 液舱制荡板研究 | 第35-36页 |
1.4.2 液舱制荡舱壁研究 | 第36-37页 |
1.5 本文主要研究思路 | 第37-40页 |
2 数值计算理论与试验设计 | 第40-66页 |
2.1 引言 | 第40页 |
2.2 控制方程 | 第40-41页 |
2.3 初始条件 | 第41页 |
2.4 边界条件 | 第41-42页 |
2.5 数值计算方法及模型 | 第42-55页 |
2.5.1 离散方法 | 第42-44页 |
2.5.2 流场数值解法 | 第44-50页 |
2.5.3 湍流模型 | 第50-53页 |
2.5.4 自由液面捕捉方法 | 第53-54页 |
2.5.5 滑移网格技术 | 第54-55页 |
2.6 试验模型 | 第55-57页 |
2.6.1 模型液舱 | 第55-56页 |
2.6.2 制荡舱壁 | 第56页 |
2.6.3 试验介质 | 第56-57页 |
2.7 试验装置 | 第57-60页 |
2.7.1 晃荡激励平台 | 第57-58页 |
2.7.2 晃荡试验采集装置 | 第58-59页 |
2.7.3 试验装置操作方法 | 第59-60页 |
2.8 试验工况 | 第60-65页 |
2.8.1 理论固有频率数值计算 | 第60-62页 |
2.8.2 试验工况设计 | 第62-65页 |
2.9 本章小结 | 第65-66页 |
3 共振频率研究 | 第66-74页 |
3.1 引言 | 第66页 |
3.2 理论固有频率试验验证 | 第66-68页 |
3.3 共振频率研究 | 第68-73页 |
3.4 本章小结 | 第73-74页 |
4 液体晃荡研究 | 第74-110页 |
4.1 引言 | 第74页 |
4.2 晃荡试验分析 | 第74-84页 |
4.2.1 波形特性分析 | 第74-82页 |
4.2.2 试验数据分析 | 第82-84页 |
4.3 晃荡数值方法的验证 | 第84-94页 |
4.3.1 计算模型及相关参数 | 第84-86页 |
4.3.2 网格与时间步长独立性分析 | 第86-88页 |
4.3.3 数值计算结果验证 | 第88-94页 |
4.4 晃荡荷载快速计算 | 第94-102页 |
4.4.1 改进的数值计算技术 | 第94-96页 |
4.4.2 计算模型建立及参数设置 | 第96-97页 |
4.4.3 计算结果验证 | 第97-102页 |
4.4.4 计算成本评估 | 第102页 |
4.5 实船晃荡荷载计算 | 第102-108页 |
4.5.1 计算流程 | 第102-104页 |
4.5.2 计算原理 | 第104-105页 |
4.5.3 计算实例 | 第105-108页 |
4.6 本章小结 | 第108-110页 |
5 液舱制荡研究 | 第110-136页 |
5.1 引言 | 第110页 |
5.2 环型制荡板数值研究 | 第110-119页 |
5.2.1 计算模型及工况 | 第110-112页 |
5.2.2 数值算例正交设计 | 第112-113页 |
5.2.3 计算结果及分析 | 第113-119页 |
5.3 多孔型制荡舱壁数值研究 | 第119-134页 |
5.3.1 计算模型 | 第119-120页 |
5.3.2 数值计算结果验证 | 第120-127页 |
5.3.3 数值计算分析 | 第127-129页 |
5.3.4 多孔型制荡舱壁与环形制荡板比较 | 第129-134页 |
5.4 本章小结 | 第134-136页 |
6 结论与展望 | 第136-140页 |
6.1 结论 | 第136-138页 |
6.2 创新点摘要 | 第138页 |
6.3 展望 | 第138-140页 |
参考文献 | 第140-149页 |
攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第149-151页 |
致谢 | 第151-153页 |
作者简介 | 第153页 |