关于城轨监测系统的无线传感器网络MAC协议的研究与改进
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 城轨无线传感器监测系统的研究状况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 无线传感器网络概述 | 第14-30页 |
| 2.1 无线传感器网络的基本概念 | 第14页 |
| 2.2 无线传感器网络的结构 | 第14-20页 |
| 2.2.1 无线传感器网络体系结构 | 第14-16页 |
| 2.2.2 无线传感器网络节点结构 | 第16-18页 |
| 2.2.3 无线传感器网络协议栈 | 第18-20页 |
| 2.3 无线传感器网络的基本特点 | 第20-22页 |
| 2.4 无线传感器网络的关键技术 | 第22-25页 |
| 2.5 无线传感器网络的研究现状及前景 | 第25-26页 |
| 2.6 无线传感器网络的应用领域 | 第26-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 城市轨道交通监测系统 | 第30-38页 |
| 3.1 监控和数据采集系统 | 第31-32页 |
| 3.2 防灾报警系统 | 第32页 |
| 3.3 环境监测系统 | 第32页 |
| 3.4 列车运行状态监测系统 | 第32-35页 |
| 3.4.1 列车识别和跟踪系统 | 第33页 |
| 3.4.2 轨旁信号设备监测系统 | 第33页 |
| 3.4.3 列车防护系统 | 第33页 |
| 3.4.4 列车运行轨道状态监测系统 | 第33-35页 |
| 3.5 轨道实时监测无线传感器网络 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 无线传感器网络MAC协议的研究与改进 | 第38-58页 |
| 4.1 MAC协议设计目标 | 第38-39页 |
| 4.2 MAC协议能耗分析 | 第39页 |
| 4.3 无线传感器网络MAC协议的分类 | 第39-49页 |
| 4.3.1 基于竞争的MAC协议 | 第39-47页 |
| 4.3.2 基于调度的MAC协议 | 第47-49页 |
| 4.3.3 混合的MAC协议 | 第49页 |
| 4.4 LCO-MAC协议 | 第49-56页 |
| 4.4.1 问题的提出 | 第49-50页 |
| 4.4.2 设计思路 | 第50页 |
| 4.4.3 调度周期安排 | 第50-51页 |
| 4.4.4 调度过程 | 第51-53页 |
| 4.4.5 N值的确定 | 第53-55页 |
| 4.4.6 ACK帧的改进 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 LCO-MAC协议的验证 | 第58-68页 |
| 5.1 实验硬件的设计 | 第58-61页 |
| 5.1.1 C8051F996模块简介 | 第58-59页 |
| 5.1.2 nRF905模块简介 | 第59-61页 |
| 5.1.3 DS18B20模块简介 | 第61页 |
| 5.1.4 C8051F020模块简介 | 第61页 |
| 5.2 CO-MAC协议的实验 | 第61-67页 |
| 5.2.1 实验环境搭建 | 第61-63页 |
| 5.2.2 实验测试结果及分析 | 第63-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
