| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 结构转换与转换层的结构形式 | 第10-12页 |
| 1.3 转换层结构的发展以及研究概况 | 第12-13页 |
| 1.4 超高层建筑钢桁架转换层的应用 | 第13-15页 |
| 1.4.1 钢桁架转换结构的工程应用 | 第13-14页 |
| 1.4.2 钢桁架转换结构施工常见问题 | 第14-15页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 施工控制方法与理论 | 第16-25页 |
| 2.1 钢结构施工控制理论 | 第16-22页 |
| 2.1.1 单构件受力理论 | 第16-17页 |
| 2.1.2 多构件协同受力理论 | 第17-19页 |
| 2.1.3 施工控制的目的与任务 | 第19-20页 |
| 2.1.4 施工控制的内容 | 第20-21页 |
| 2.1.5 施工控制的方法 | 第21-22页 |
| 2.2 TRIZ技术创新方法简介 | 第22-24页 |
| 2.2.1 方法的理论体系 | 第22页 |
| 2.2.2 应用TRIZ技术创新方法求解问题的步骤 | 第22-23页 |
| 2.2.3 TRIZ技术创新方法工具及应用流程 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 钢桁架转换层及吊柱施工控制方案分析 | 第25-39页 |
| 3.1 背景工程概况 | 第25-26页 |
| 3.2 基于TRIZ理论的转换层桁架及吊柱施工方案的研究 | 第26-35页 |
| 3.2.1 工程问题描述 | 第26-28页 |
| 3.2.2 转换层桁架及吊柱施工过程的功能分析 | 第28-31页 |
| 3.2.3 吊柱施工的理想解决方案 | 第31-32页 |
| 3.2.4 吊柱施工的资源分析 | 第32-33页 |
| 3.2.5 吊柱施工的物理矛盾 | 第33-34页 |
| 3.2.6 技术方案整理与评价 | 第34-35页 |
| 3.3 吊柱卸载的正交滑动连接系统 | 第35-37页 |
| 3.3.1 施工总体思路 | 第35-36页 |
| 3.3.2 吊柱滑动卸载设计 | 第36页 |
| 3.3.3 滑动卸载系统仿真计算 | 第36-37页 |
| 3.3.4 现场卸载方法 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 逆向施工法作用的施工计算与监测 | 第39-49页 |
| 4.1 钢桁架转换层施工分段计算分析 | 第39-44页 |
| 4.1.1 桁架施工分段有限元模拟 | 第39-40页 |
| 4.1.2 焊接施工方案 | 第40-41页 |
| 4.1.3 钢桁架转换层施工监测 | 第41-44页 |
| 4.2 临时支撑桁架计算分析 | 第44-46页 |
| 4.2.1 支撑桁架选取 | 第44页 |
| 4.2.2 临时桁架数值模拟 | 第44-45页 |
| 4.2.3 临时支撑桁架应力监测 | 第45-46页 |
| 4.3 临时支撑架卸载控制 | 第46-48页 |
| 4.3.1 卸载方案 | 第47-48页 |
| 4.3.2 卸载安全技术措施 | 第48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 钢桁架转换层在超高层中的应力应变分析 | 第49-54页 |
| 5.1 吊挂层作用下桁架应力分析 | 第49-50页 |
| 5.2 桁架引起柱间变形差 | 第50-51页 |
| 5.3 变形差对钢桁架转换层的作用 | 第51-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |