论网约车的行政法规制
中文摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4页 |
绪论 | 第7-11页 |
第一章 网约车概述 | 第11-15页 |
第一节 网约车的含义 | 第11-12页 |
第二节 网约车的运营模式 | 第12-13页 |
第三节 网约车的特点 | 第13-15页 |
第二章 网约车行政法规制的现状及必要性 | 第15-23页 |
第一节 网约车行政法规制的现状与困境 | 第15-19页 |
一、网约车行政法规制的现状 | 第15-18页 |
二、网约车行政法规制的困境 | 第18-19页 |
第二节 网约车行政法规制的必要性 | 第19-23页 |
一、负外部性分析 | 第19-21页 |
二、信息不对称性分析 | 第21-23页 |
第三章 网约车行政法规制的域外实践 | 第23-29页 |
第一节 美国经验 | 第23-24页 |
一、允许私家车接入平台 | 第23页 |
二、建构全新的网约车规制模式 | 第23页 |
三、对我国网约车的启示 | 第23-24页 |
第二节 英国经验 | 第24-29页 |
一、司法裁决网约车的合法性 | 第25页 |
二、创新网约车的规制措施 | 第25页 |
三、对我国网约车的启示 | 第25-29页 |
第四章 网约车未来的行政法规制路径 | 第29-33页 |
第一节 完善网约车的中央立法 | 第29页 |
第二节 规范地方网约车立法 | 第29-30页 |
第三节 修改当前立法中的不适当条款 | 第30页 |
第四节 加强对网约车平台的规制 | 第30-31页 |
第五节 改革现有行业规制方式 | 第31-33页 |
结语 | 第33-35页 |
参考文献 | 第35-37页 |
致谢 | 第37页 |