摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
主要缩略词表 | 第16-17页 |
第一章 绪论 | 第17-30页 |
1.1 研究意义和背景 | 第17-18页 |
1.2 国内外动态 | 第18-26页 |
1.2.1 双基地前视SAR | 第19-24页 |
1.2.2 机载SAR运动补偿 | 第24-26页 |
1.3 本文的主要贡献与创新 | 第26-30页 |
1.3.1 主要工作 | 第26-28页 |
1.3.2 主要特色与创新 | 第28-30页 |
第二章 机载双基地前视SAR回波与运动误差建模 | 第30-57页 |
2.1 机载双基地前视SAR回波建模及特性分析 | 第30-39页 |
2.1.1 距离历史模型 | 第30-31页 |
2.1.2 时域回波模型 | 第31-32页 |
2.1.3 频域回波模型 | 第32-35页 |
2.1.4 时延徙动特性 | 第35-37页 |
2.1.5 多普勒相位特性 | 第37-39页 |
2.2 运动误差模型 | 第39-46页 |
2.3 机载双基地前视SAR回波运动误差特性分析 | 第46-56页 |
2.3.1 时延徙动误差特性分析 | 第46-47页 |
2.3.2 多普勒误差特性分析 | 第47-56页 |
2.4 本章小结 | 第56-57页 |
第三章 基于航姿数据的机载双基地前视SAR运动补偿 | 第57-79页 |
3.1 航姿数据的特性及约束 | 第57-60页 |
3.2 传统两步运动误差补偿 | 第60-67页 |
3.2.1 算法步骤 | 第60-65页 |
3.2.2 运算量分析 | 第65-66页 |
3.2.3 局限性分析 | 第66-67页 |
3.3 慢时间-多普勒解耦合运动补偿算法 | 第67-78页 |
3.3.1 算法步骤 | 第67-70页 |
3.3.2 运算量分析 | 第70-71页 |
3.3.3 仿真验证 | 第71-78页 |
3.4 本章小结 | 第78-79页 |
第四章 基于回波数据的机载双基地前视SAR运动补偿 | 第79-129页 |
4.1 传统自聚焦算法局限性分析 | 第79-84页 |
4.1.1 相位梯度自聚焦 | 第80-81页 |
4.1.2 基于图像评价函数的自聚焦 | 第81-84页 |
4.1.3 局限性分析 | 第84页 |
4.2 最大图像对比度时域反投影轨迹估计算法 | 第84-102页 |
4.2.1 快速因式分解时域反投影算法 | 第85-91页 |
4.2.2 算法步骤 | 第91-96页 |
4.2.3 运算量分析 | 第96页 |
4.2.4 仿真验证 | 第96-102页 |
4.3 最小波形熵时延徙动误差校正算法 | 第102-117页 |
4.3.1 频域成像算法中的时延徙动误差特性分析 | 第103-108页 |
4.3.2 算法步骤 | 第108-112页 |
4.3.3 运算量分析 | 第112页 |
4.3.4 仿真验证 | 第112-115页 |
4.3.5 实测数据验证 | 第115-117页 |
4.4 升维相干积累双基前视SAR轨迹估计算法 | 第117-128页 |
4.4.1 算法步骤 | 第117-120页 |
4.4.2 运算量分析 | 第120-121页 |
4.4.3 仿真验证 | 第121-126页 |
4.4.4 实测数据验证 | 第126-128页 |
4.5 本章小结 | 第128-129页 |
第五章 稀疏场景机载双基地前视SAR运动补偿 | 第129-151页 |
5.1 稀疏场景双基前视SAR成像 | 第129-135页 |
5.1.1 精确模型双基前视SAR成像 | 第130-133页 |
5.1.2 逆算子模型双基前视SAR成像 | 第133-135页 |
5.2 逆算子模型运动误差幅-相联合补偿算法 | 第135-150页 |
5.2.1 运动误差幅-相联合补偿算法 | 第135-138页 |
5.2.2 算法步骤 | 第138-144页 |
5.2.3 运算量分析 | 第144-145页 |
5.2.4 仿真验证 | 第145-148页 |
5.2.5 实测数据验证 | 第148-150页 |
5.3 本章小结 | 第150-151页 |
第六章 全文总结与展望 | 第151-153页 |
6.1 全文总结 | 第151-152页 |
6.2 后续工作展望 | 第152-153页 |
致谢 | 第153-154页 |
参考文献 | 第154-162页 |
攻读博士学位期间取得的成果 | 第162-164页 |