| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 油污海水的特点及处理现状 | 第12-14页 |
| 1.1.1 海洋油污染的特点及危害 | 第12-13页 |
| 1.1.2 海洋油污的处理现状 | 第13-14页 |
| 1.2 纳米光催化剂概述 | 第14-19页 |
| 1.2.1 纳米光催化剂的特性 | 第14-15页 |
| 1.2.2 光催化技术特点 | 第15-16页 |
| 1.2.3 光催化技术作用机理 | 第16-17页 |
| 1.2.4 国内外研究现状及SnO_2制备方法、改性研究 | 第17-19页 |
| 1.3 论文的研究意义以及主要研究内容 | 第19-21页 |
| 1.3.1 论文研究的意义 | 第19页 |
| 1.3.2 论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 光催化实验方法 | 第21-24页 |
| 2.1 催化剂表征方法 | 第21页 |
| 2.1.1 X射线衍射分析(XRD) | 第21页 |
| 2.1.2 扫描电子显微镜 | 第21页 |
| 2.2 光催化实验 | 第21-22页 |
| 2.2.1 光催化降解实验 | 第21页 |
| 2.2.2 柴油标准曲线的建立 | 第21-22页 |
| 2.3 柴油剩余量的测定 | 第22页 |
| 2.4 实验试剂及仪器 | 第22-24页 |
| 第三章 纳米SnO_2光催化剂的合成、表征及光催化性能的研究 | 第24-33页 |
| 3.1 纳米SnO_2光催化剂的制备 | 第24页 |
| 3.2 光催化剂纳米SnO_2的表征 | 第24-25页 |
| 3.2.1 X射线衍射分析(XRD) | 第24-25页 |
| 3.2.2 扫描电镜分析(SEM) | 第25页 |
| 3.3 纳米SnO_2光催化降解海水油污的单因素实验分析 | 第25-30页 |
| 3.3.2 油初始浓度对降解海水中油污效果的影响 | 第26-27页 |
| 3.3.3 过氧化氢添加量对降解海水中油污效果的影响 | 第27页 |
| 3.3.4 紫外光照时间对降解海水中油污效果的影响 | 第27-28页 |
| 3.3.5 海水中pH降对解油污效果的影响 | 第28-29页 |
| 3.3.6 二氧化锡投加量对降解海水中油污的影响 | 第29-30页 |
| 3.4 正交实验对SnO_2光催化降解条件的优化 | 第30-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 纳米Cu/SnO_2复合光催化剂的合成、表征及光催化性能的研究 | 第33-43页 |
| 4.1 纳米Cu/SnO_2复合光催化剂的制备 | 第33页 |
| 4.2 纳米Cu/SnO_2复合光催化剂的表征 | 第33-35页 |
| 4.2.1 X射线衍射分析(XRD) | 第33-34页 |
| 4.2.2 扫描电镜分析(SEM) | 第34-35页 |
| 4.3 纳米Cu/SnO_2复合光催化剂光催化氧化海洋柴油污染的实验 | 第35-40页 |
| 4.3.1 掺杂比对降解海洋柴油污染的影响 | 第35页 |
| 4.3.2 催化剂投加量对降解海洋柴油污染的影响 | 第35-36页 |
| 4.3.3 催化剂煅烧温度对降解海洋柴油污染的影响 | 第36-37页 |
| 4.3.4 油污初始浓度对降解海洋柴油污染的影响 | 第37-38页 |
| 4.3.5 过氧化氢添加量对降解海洋柴油污染的影响 | 第38-39页 |
| 4.3.6 紫外光照时间对降解海洋柴油污染的影响 | 第39-40页 |
| 4.3.7 溶液pH值对降解海洋柴油污染的影响 | 第40页 |
| 4.4 正交实验、最佳实验方案的确定 | 第40-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 纳米ZnO/SnO_2复合光催化剂的合成、表征及光催化性能的研究 | 第43-53页 |
| 5.1 纳米ZnO/SnO_2复合光催化剂的制备 | 第43-44页 |
| 5.2 纳米ZnO/SnO_2复合光催化剂的表征 | 第44-45页 |
| 5.2.1 X射线衍射分析(XRD) | 第44页 |
| 5.2.2 扫描电镜分析(SEM) | 第44-45页 |
| 5.3 纳米ZnO/SnO_2复合光催化剂在海洋柴油污染中光催化性研究 | 第45-50页 |
| 5.3.1 海水pH值对降解海洋柴油污染的影响 | 第45页 |
| 5.3.2 复合型光催化剂掺杂比对降解海洋柴油污染的影响 | 第45-46页 |
| 5.3.3 紫外光照时间对降解海水油污去除效果的影响 | 第46-47页 |
| 5.3.4 过氧化氢添加量对降解海洋柴油污染的影响 | 第47-48页 |
| 5.3.5 复合光催化剂投加量对降解海洋柴油污染的影响 | 第48-49页 |
| 5.3.6 油污初始浓度对降解海洋柴油污染的影响 | 第49-50页 |
| 5.4 正交实验对纳米ZnO/SnO_2复合光催化剂催化反应条件的优化 | 第50-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 ZnO/SnO_2复合纳米光催化剂降解海洋油污的动力学研究 | 第53-63页 |
| 6.1 光催化反应的动力学模型 | 第53页 |
| 6.2 ZnO掺杂比对光催化降解性能的影响 | 第53-55页 |
| 6.3 油污初始浓度对降解海洋柴油污染的影响 | 第55-57页 |
| 6.4 过氧化氢添加量对催化剂催化性能的影响 | 第57-59页 |
| 6.5 ZnO/SnO_2复合纳米光催化剂投加量对催化剂催化性能的影响 | 第59-61页 |
| 6.6 动力学模型与分析 | 第61-62页 |
| 6.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 聚丙烯多面球负载复合纳米SnO_2基光催化剂催化氧化油污的研究 | 第63-72页 |
| 7.1 聚丙烯多面球负载型复合纳米SnO_2光催化剂的制备 | 第63-65页 |
| 7.1.1 负载的载体选择 | 第63页 |
| 7.1.2 负载的方法 | 第63-65页 |
| 7.2 负载型光催化剂掺杂比对柴油污染去除率的影响 | 第65-70页 |
| 7.2.1 催化剂掺杂比对去除率的影响 | 第65-67页 |
| 7.2.2 油污初始浓度对去除率的影响 | 第67-68页 |
| 7.2.3 光照时间对去除率的影响 | 第68-70页 |
| 7.3 负载型ZnO/SnO_2光催化剂的重复利用研究 | 第70-71页 |
| 7.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第八章 结论与展望 | 第72-75页 |
| 8.1 结论 | 第72-73页 |
| 8.2 本研究的不足和进一步的展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
