| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-16页 |
| 1.1.1 国家“全域旅游”战略及澄江示范区建设 | 第13-14页 |
| 1.1.2 文旅小镇是特色小镇建设中的重要类型 | 第14-15页 |
| 1.1.3 澄江老城传统风貌衰败及前期规划设计成果 | 第15-16页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 1.4 研究框架 | 第19-20页 |
| 1.5 我国旧城更新发展及当下思辨 | 第20-24页 |
| 1.5.1 老城与旧城 | 第20页 |
| 1.5.2 旧城更新及相关理论 | 第20-21页 |
| 1.5.3 我国旧城更新保护发展历程 | 第21-23页 |
| 1.5.4 我国旧城更新保护发展成效 | 第23页 |
| 1.5.5 我国旧城更新发展的思考 | 第23-24页 |
| 1.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 文化旅游产业与文旅特色小镇 | 第25-43页 |
| 2.1 文化旅游产业概念及类型 | 第25-28页 |
| 2.1.1 文化旅游产业相关概念 | 第25-26页 |
| 2.1.2 文化旅游的类型 | 第26-28页 |
| 2.2 文化旅游产业发展模式 | 第28-31页 |
| 2.2.1 双轮驱动发展模式 | 第28-29页 |
| 2.2.2 平行拓展模式 | 第29-30页 |
| 2.2.3 竖向延伸发展模式 | 第30-31页 |
| 2.3 我国文旅产业现状问题及发展预测 | 第31-33页 |
| 2.3.1 人心和市场 | 第31-32页 |
| 2.3.2 产品和业态 | 第32-33页 |
| 2.3.3 投资和运营 | 第33页 |
| 2.4 优秀文旅特色小镇典例分析 | 第33-42页 |
| 2.4.1 乌镇——“地标性IP”的体验与运营 | 第33-38页 |
| 2.4.2 沙溪古镇—旅游策划先行 | 第38-40页 |
| 2.4.3 熊本县——旅游品牌策略典型个案 | 第40-42页 |
| 2.4.4 三个案例汇总对比分析 | 第42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 澄江老城文化旅游资源优势与产业发展分析 | 第43-81页 |
| 3.1 澄江老城区历史演变及区位环境分析 | 第43-48页 |
| 3.1.1 老城区位环境分析 | 第43-44页 |
| 3.1.2 澄江老城山水格局 | 第44页 |
| 3.1.3 澄江老城区历史演变 | 第44-45页 |
| 3.1.4 澄江老城形态演变机制 | 第45-48页 |
| 3.2 澄江老城文化旅游资源调查分析与评价 | 第48-56页 |
| 3.2.1 澄江发展文化旅游的环境和政策支持 | 第48-52页 |
| 3.2.2 老城文化旅游相关资源的调查分析与评价 | 第52-56页 |
| 3.3 澄江老城文化旅游资源的差异基因 | 第56-65页 |
| 3.3.1 宗教及传统建筑 | 第56-60页 |
| 3.3.2 非物质文化遗产 | 第60-64页 |
| 3.3.3 特色美食和节庆活动 | 第64-65页 |
| 3.4 澄江老城文化旅游产业发展研判 | 第65-74页 |
| 3.4.1 老城现状产业结构 | 第65-67页 |
| 3.4.2 老城现状产业业态分析 | 第67-69页 |
| 3.4.3 文化旅游市场调查 | 第69-72页 |
| 3.4.4 老城文化旅游市场调查结果分析 | 第72-74页 |
| 3.5 澄江老城交通及环境风貌现状 | 第74-80页 |
| 3.5.1 外部交通优势明显 | 第74页 |
| 3.5.2 内部交通系统滞后 | 第74-75页 |
| 3.5.3 澄江老城现状环境风貌 | 第75-79页 |
| 3.5.4 澄江老城文化环境满意度调查与分析 | 第79-80页 |
| 3.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 第四章 澄江老城文旅产业导向下的保护与更新对策 | 第81-97页 |
| 4.1 规划设计的指导思想、原则和出发点 | 第81-82页 |
| 4.1.1 规划设计的指导思想 | 第81页 |
| 4.1.2 规划设计的原则 | 第81-82页 |
| 4.1.3 澄江老城保护与更新规划设计出发点 | 第82页 |
| 4.2 促进老城与抚仙湖的“形象叠加” | 第82-85页 |
| 4.2.1 “形象遮蔽”与“形象叠加”概念 | 第82-83页 |
| 4.2.2 出现“形象遮蔽”和“形象叠加”的影响因素 | 第83页 |
| 4.2.3 抚仙湖对澄江老城产生的“形象叠加” | 第83-85页 |
| 4.3 文化资源为依托,旅游策划先行 | 第85-92页 |
| 4.3.1 老城形象定位 | 第85-86页 |
| 4.3.2 文化旅游产业分类 | 第86-88页 |
| 4.3.3 “分期规划+分类规划”控制体系 | 第88-92页 |
| 4.4 文化旅游与社区融合共生 | 第92-93页 |
| 4.4.1 租赁旧房、统一经营 | 第92页 |
| 4.4.2 留住原住民,改善生活 | 第92页 |
| 4.4.3 公厕改革,“以商养厕” | 第92-93页 |
| 4.5 “老城”文旅产业投融资渠道及盈利模式 | 第93-95页 |
| 4.5.1 遗产保护、旅游公服和基础设施建设的中央投资补助标准 | 第93-94页 |
| 4.5.2 全域旅游示范区资金支持 | 第94-95页 |
| 4.5.3 PPP模式 | 第95页 |
| 4.5.4 股权众筹 | 第95页 |
| 4.6 本章小结 | 第95-97页 |
| 第五章 旅游策划先行下的澄江老城保护与更新规划设计 | 第97-131页 |
| 5.1 旅游产品及项目布局 | 第97-106页 |
| 5.1.1 旅游产品策划 | 第97-98页 |
| 5.1.2 旅游项目策划 | 第98-102页 |
| 5.1.3 重点片区旅游策划 | 第102-105页 |
| 5.1.4 “四时”节庆策划 | 第105-106页 |
| 5.2 交通与游线策划 | 第106-112页 |
| 5.2.1 整合交通环境要素 | 第106-107页 |
| 5.2.2 旅游游线策划 | 第107-109页 |
| 5.2.3 商业街区消费流线策划 | 第109-112页 |
| 5.3 重点片区文旅产业空间落位 | 第112-117页 |
| 5.3.1 核心文化旅游空间的保护与更新实践 | 第113-116页 |
| 5.3.2 辅助文化旅游空间的保护与更新实践 | 第116页 |
| 5.3.3 衍生文化旅游空间的保护与更新实践 | 第116-117页 |
| 5.4 打造旅游活力极核,修复原有空间节点 | 第117-126页 |
| 5.4.1 博物馆(李府)改造 | 第117-119页 |
| 5.4.2 文庙保护区修复 | 第119-121页 |
| 5.4.3 老城风物要素恢复 | 第121-124页 |
| 5.4.4 老城公共服务和基础设施更新 | 第124-126页 |
| 5.5 文化旅游IP策划初探 | 第126-129页 |
| 5.5.1 “老城”人格化形象示意 | 第126-127页 |
| 5.5.2 密集宣传,事件策划 | 第127-128页 |
| 5.5.3 内容+产业链 | 第128-129页 |
| 5.6 本章小结 | 第129-131页 |
| 第六章 结论与展望 | 第131-135页 |
| 6.1 论文总结 | 第131-133页 |
| 6.2 论文主要结论 | 第133-134页 |
| 6.3 论文创新点 | 第134页 |
| 6.4 后续研究与展望 | 第134-135页 |
| 致谢 | 第135-137页 |
| 参考文献 | 第137-141页 |
| 附录A:攻读学位期间发表论文及从事的研究 | 第141-143页 |
| 附录B：图片索引 | 第143-149页 |
| 附录C：表格附件 | 第149-155页 |
| 附录D:图纸目录 | 第155-161页 |
