| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 倾斜桩成因 | 第10-13页 |
| 1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.4 本文的主要工作与技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 倾斜桩变形性状与倾斜桩加固技术研究现状 | 第15-21页 |
| 2.1 倾斜桩的提出 | 第15-16页 |
| 2.2 倾斜桩变形性状研究现状 | 第16-18页 |
| 2.3 倾斜桩加固技术国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 室内模型试验 | 第21-53页 |
| 3.1 试验概况 | 第21页 |
| 3.2 模型试验 | 第21-33页 |
| 3.2.1 试验数量及内容 | 第21-22页 |
| 3.2.2 关键技术 | 第22页 |
| 3.2.3 试验装置以及实验材料 | 第22-25页 |
| 3.2.4 试验设计 | 第25-27页 |
| 3.2.5 试验过程 | 第27-33页 |
| 3.3 试验结果及其分析 | 第33-51页 |
| 3.3.1 竖向荷载作用下加载至第十级荷载时斜桩的承载变形性状 | 第35-44页 |
| 3.3.1.1 桩顶位移 | 第35-38页 |
| 3.3.1.2 桩身轴力 | 第38-39页 |
| 3.3.1.3 桩身弯矩 | 第39-42页 |
| 3.3.1.4 桩—土接触压力 | 第42-44页 |
| 3.3.2 竖向荷载作用下加载至极限荷载时斜桩的承载变形性状 | 第44-51页 |
| 3.3.2.1 桩顶位移 | 第44-45页 |
| 3.3.2.2 桩身轴力 | 第45-47页 |
| 3.3.2.3 桩身弯矩 | 第47-49页 |
| 3.3.2.4 桩—土接触压力 | 第49-51页 |
| 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 结论与展望 | 第53-56页 |
| 4.1 主要结论 | 第53-54页 |
| 4.2 今后工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第61页 |