黄麻纤维/聚丙烯车用复合材料成型工艺及其性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 车用复合材料的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 汽车轻量化中复合材料的应用 | 第15-16页 |
| 1.2.2 天然纤维的特点和优势 | 第16-18页 |
| 1.2.3 麻纤维复合材料在车身上的应用现状 | 第18-19页 |
| 1.3 复合材料模压成型工艺的研究 | 第19-20页 |
| 1.4 复合材料隔音性能的研究 | 第20-21页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第2章 JF/PP纤维毡制备工艺 | 第23-34页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 原料准备 | 第23-24页 |
| 2.2.1 黄麻纤维改性处理 | 第23-24页 |
| 2.2.2 聚丙烯纤维的性能 | 第24页 |
| 2.3 JF/PP纤维毡制备工艺及原理 | 第24-28页 |
| 2.3.1 气流成网原理 | 第25-26页 |
| 2.3.2 纤维的混合和开松 | 第26-27页 |
| 2.3.3 纤维梳理工艺 | 第27页 |
| 2.3.4 针刺成毡原理 | 第27-28页 |
| 2.4 JF/PP纤维毡生产线 | 第28-30页 |
| 2.5 JF/PP纤维毡相关参数 | 第30-32页 |
| 2.6 JF/PP纤维毡制备 | 第32-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 JF/PP复合材料模压成型工艺参数研究 | 第34-53页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 工艺流程及相关设备 | 第34-35页 |
| 3.3 试验设计及力学性能测试 | 第35-40页 |
| 3.3.1 二次正交旋转组合设计 | 第35-37页 |
| 3.3.2 拉伸强度测试 | 第37-38页 |
| 3.3.3 弯曲强度测试 | 第38-39页 |
| 3.3.4 试验设计方案及数据 | 第39-40页 |
| 3.4 测试数据分析 | 第40-47页 |
| 3.4.1 响应面法 | 第40-41页 |
| 3.4.2 方差分析 | 第41-42页 |
| 3.4.3 构建响应面函数 | 第42-44页 |
| 3.4.4 工艺参数对性能影响大小分析 | 第44-45页 |
| 3.4.5 工艺参数对性能影响效应分析 | 第45-47页 |
| 3.5 模压成型工艺参数优化 | 第47-51页 |
| 3.5.1 最佳工艺参数的确定 | 第47-50页 |
| 3.5.2 试验对比验证 | 第50-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 铺层方式对JF/PP复合材料性能的影响 | 第53-72页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 铺层方式对JF/PP复合材料力学性能影响 | 第53-57页 |
| 4.2.1 拉伸强度的影响 | 第53-54页 |
| 4.2.2 弯曲强度的影响 | 第54-55页 |
| 4.2.3 冲击强度的影响 | 第55-57页 |
| 4.3 隔音原理及测试方法 | 第57-63页 |
| 4.3.1 隔音原理 | 第58-59页 |
| 4.3.2 隔音测试方法 | 第59-60页 |
| 4.3.3 隔音量测量原理 | 第60-63页 |
| 4.4 隔音性能理论 | 第63-66页 |
| 4.4.1 质量定理 | 第63页 |
| 4.4.2 临界吻合效应 | 第63-65页 |
| 4.4.3 隔音频率特性 | 第65-66页 |
| 4.5 JF/PP复合材料隔音性能试验 | 第66-68页 |
| 4.5.1 隔音样件制备 | 第66页 |
| 4.5.2 试验测试系统 | 第66-67页 |
| 4.5.3 试验测试流程 | 第67-68页 |
| 4.6 试验结果分析 | 第68-71页 |
| 4.6.1 铺层顺序对隔音性能的影响 | 第68-69页 |
| 4.6.2 铺层层数对隔音性能的影响 | 第69-71页 |
| 4.7 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
