高效调剖车组的研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-10页 |
| 第一章 主要调剖模型分析及关键技术 | 第10-16页 |
| 1.1 堵水,调剖技术概述 | 第10页 |
| 1.2 主要调剖模型分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 凝胶颗粒调剖的数值分析 | 第10-12页 |
| 1.2.2 深度调剖数值模拟分析 | 第12-14页 |
| 1.3 关键技术 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 调剖工艺参数理论优化及车组间受力分析 | 第16-24页 |
| 2.1 调剖井选择的综合决策技术 | 第16-19页 |
| 2.1.1 单因素决策 | 第16-17页 |
| 2.1.2 多因素决策 | 第17页 |
| 2.1.3 施工工艺参数的确定 | 第17-19页 |
| 2.2 柱塞调剖泵对车组作用的力矩 | 第19-22页 |
| 2.2.1 柱塞调剖泵对车组的起动力矩 | 第19-21页 |
| 2.2.2 作业中柱塞调剖泵对车组的作用力矩 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 调剖车组工艺流程及研究内容 | 第24-32页 |
| 3.1 国内外调剖堵水设备概况 | 第24页 |
| 3.2 技术原理 | 第24页 |
| 3.3 工艺流程 | 第24-27页 |
| 3.3.1 调剖液预混工艺流程 | 第24-26页 |
| 3.3.2 调剖液的注入工艺流程 | 第26-27页 |
| 3.4 车组结构设计及自动化系统研究 | 第27-31页 |
| 3.4.1 配注控制车结构布局及结构件设计 | 第27-28页 |
| 3.4.2 熟化搅拌车 | 第28页 |
| 3.4.3 自动控制系统的研究 | 第28-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 液压系统的设计计算及验算 | 第32-42页 |
| 4.1 配注控制车液压系统的设计计算 | 第32-33页 |
| 4.1.1 明确设计要求 | 第32页 |
| 4.1.2 液压系统方案的拟定 | 第32-33页 |
| 4.1.3 液压泵的计算和选择 | 第33页 |
| 4.2 熟化搅拌车液压系统的设计计算 | 第33-38页 |
| 4.3 配注控制车关键件的设计验证 | 第38页 |
| 4.4 熟化搅拌车关键件的设计验证 | 第38-41页 |
| 4.4.1 马达的设计验证 | 第38-39页 |
| 4.4.2 变量泵的设计验证 | 第39-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 工业试验及数据总结 | 第42-48页 |
| 5.1 工业试验 | 第42-44页 |
| 5.1.1 车辆底盘 | 第42页 |
| 5.1.2 液压,润滑系统 | 第42-43页 |
| 5.1.3 混配系统试验 | 第43页 |
| 5.1.4 电路系统检验 | 第43-44页 |
| 5.2 厂内实验报告及数据总结 | 第44-47页 |
| 5.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简介,发表文章及研究成果目录 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
