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铀转化车间监测小车底盘的关键技术研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究背景及意义第11页
    1.2 巡检与应急机器人研究现状第11-14页
    1.3 本课题研究内容第14-17页
第2章 履带式小车底盘设计第17-57页
    2.1 底盘总体方案设计第17-18页
    2.2 传动系统设计第18-26页
        2.2.1 移动底盘驱动电机选型第18-21页
        2.2.2 驱动轮减速器选型第21-26页
    2.3 移动机构设计第26-42页
        2.3.1 履带第26-31页
        2.3.2 驱动轮第31-35页
        2.3.3 确定履带节线长度及中心距第35页
        2.3.4 导向轮第35-36页
        2.3.5 张紧装置第36-40页
        2.3.6 托链轮第40页
        2.3.7 支重轮第40-41页
        2.3.8 履带架第41-42页
    2.4 履带底盘相关性能的计算第42-48页
        2.4.1 牵引性能计算第42-44页
        2.4.2 转向驱动力矩的分析与计算第44-48页
    2.5 重要零部件有限元分析第48-55页
        2.5.1 ANSYS Workbench简介第48-49页
        2.5.2 基于ANSYS Workbench零部件静力分析第49-55页
    2.6 防护处理第55-56页
    2.7 本章小结第56-57页
第3章 履带式小车控制系统设计第57-79页
    3.1 履带式小车工作过程介绍第57页
    3.2 履带式小车硬件系统设计第57-66页
        3.2.1 Arduino平台第57-59页
        3.2.2 Arduino UNO R3开发板第59-62页
        3.2.3 循迹模块第62-63页
        3.2.4 电源模块第63-65页
        3.2.5 测速传感器模块第65-66页
    3.3 履带底盘直流电机控制与驱动第66-76页
        3.3.1 Arduino控制器第66-67页
        3.3.2 电机驱动电路第67-71页
        3.3.3 直流电机速度闭环控制原理第71-72页
        3.3.4 基于SIMULINK直流电机调速系统仿真第72-76页
    3.4 系统软件设计第76-78页
        3.4.1 控制系统编程流程图第76页
        3.4.2 控制系统程序第76-78页
    3.5 本章小结第78-79页
第4章 原型车及控制系统的搭建与调试第79-85页
    4.1 模型组装第79页
    4.2 程序测试第79-82页
        4.2.1 Arduino开发环境简介第79-80页
        4.2.2 循迹代码加载第80-82页
    4.3 实际测试第82-83页
    4.4 本章小结第83-85页
第5章 总结与展望第85-87页
    5.1 总结第85页
    5.2 展望第85-87页
参考文献第87-93页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第93-95页
致谢第95页

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