基于润滑油添加剂的柴油机颗粒物排放特征研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 润滑油添加剂的现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 颗粒物的形成机理 | 第13-15页 |
| 1.2.3 颗粒物的氧化特性 | 第15-16页 |
| 1.2.4 颗粒物的微观物理特性 | 第16页 |
| 1.2.5 润滑油与颗粒物排放的影响 | 第16-17页 |
| 1.2.6 润滑油添加剂对颗粒物排放的影响 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 润滑油对柴油机颗粒物排放的影响 | 第20-33页 |
| 2.1 试验设备与方案 | 第20-27页 |
| 2.1.1 试验发动机 | 第20-21页 |
| 2.1.2 颗粒物分析设备 | 第21页 |
| 2.1.3 颗粒物采集设备 | 第21-24页 |
| 2.1.4 试验方案 | 第24-27页 |
| 2.2 试验结果与分析 | 第27-31页 |
| 2.2.1 颗粒物粒径分布规律 | 第27-30页 |
| 2.2.2 颗粒物数量浓度结果 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 添加剂对颗粒物氧化特性的影响 | 第33-49页 |
| 3.1 试验设备与方案 | 第33-36页 |
| 3.1.1 燃油品质分析仪 | 第33-34页 |
| 3.1.2 热重分析仪 | 第34-35页 |
| 3.1.3 试验方案 | 第35-36页 |
| 3.2 氧化特性的研究方法 | 第36页 |
| 3.3 颗粒物的氧化分析 | 第36-44页 |
| 3.3.1 颗粒物的氧化过程 | 第36-40页 |
| 3.3.2 颗粒物氧化特征参数的影响 | 第40-44页 |
| 3.4 颗粒物的氧化反应动力学分析 | 第44-47页 |
| 3.4.1 氧化动力学方程及相关参数 | 第44-46页 |
| 3.4.2 颗粒活化能、指前因子分析 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 添加剂对颗粒物微观物理特性的影响 | 第49-69页 |
| 4.1 试验设备与方案 | 第49-52页 |
| 4.1.1 扫描电镜 | 第49-50页 |
| 4.1.2 透射电镜 | 第50-51页 |
| 4.1.3 激光拉曼光谱仪 | 第51页 |
| 4.1.4 试验方案 | 第51-52页 |
| 4.2 颗粒物的微观形貌 | 第52-54页 |
| 4.2.1 扫描电镜图像 | 第52-53页 |
| 4.2.2 透射电镜图像 | 第53-54页 |
| 4.3 基本碳粒子的微观结构特征 | 第54-60页 |
| 4.3.1 碳粒子微观结构特征参数的定义 | 第54-56页 |
| 4.3.2 碳粒子的微观结构的影响 | 第56-60页 |
| 4.4 颗粒物石墨化程度分析 | 第60-65页 |
| 4.4.1 拉曼光谱FWHM | 第62-63页 |
| 4.4.2 拉曼光谱D峰与G峰相对强度比 | 第63-64页 |
| 4.4.3 石墨晶格C-C键 | 第64-65页 |
| 4.5 颗粒物氧化特性与微观物理特性综合分析 | 第65-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-78页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
