| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10页 |
| ·交通SEA研究综述 | 第10-15页 |
| ·交通发展SEA的理论内涵 | 第10-12页 |
| ·国外交通发展SEA研究进展 | 第12-13页 |
| ·国内交通发展SEA研究进展 | 第13-15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 2 交通发展SEA替代方案研究的基本理论 | 第17-23页 |
| ·战略环境评价系统 | 第17-18页 |
| ·评价主体 | 第17页 |
| ·评价客体 | 第17页 |
| ·评价目的 | 第17-18页 |
| ·评价标准 | 第18页 |
| ·城市交通可持续发展 | 第18-19页 |
| ·交通网络布局设计理论 | 第19-21页 |
| ·可拓学理论 | 第21-23页 |
| 3 战略环境评价替代方案技术方法研究 | 第23-36页 |
| ·SEA替代方案技术方法分类及应用 | 第23-25页 |
| ·定性方法 | 第23页 |
| ·定量方法 | 第23-24页 |
| ·定性与定量结合法 | 第24-25页 |
| ·存在问题及缺陷 | 第25-26页 |
| ·交通发展战略环境替代方案研究的关键技术 | 第26-36页 |
| ·战略替代方案的制定 | 第27-33页 |
| ·战略替代方案优选 | 第33-34页 |
| ·方案筛选的指标体系建立 | 第34-35页 |
| ·战略替代方案决策支持评价方法 | 第35-36页 |
| 4 案例分析-大连市中心城区交通发展SEA替代方案研究 | 第36-66页 |
| ·研究区域概况 | 第36-41页 |
| ·大连市自然概况 | 第36-37页 |
| ·大连市社会经济概况 | 第37-39页 |
| ·大连市环境状况分析 | 第39-41页 |
| ·规划分析 | 第41-48页 |
| ·大连市中心城区交通规划主要内容 | 第41-44页 |
| ·大连市中心城区交通规划可持续性分析 | 第44-45页 |
| ·大连市中心城区交通规划与其他规划相容性分析 | 第45-47页 |
| ·交通规划环境影响分析 | 第47-48页 |
| ·规划实施现状及存在问题 | 第48-51页 |
| ·道路交通 | 第48-49页 |
| ·公交系统现状 | 第49-50页 |
| ·停车场现状 | 第50-51页 |
| ·交通管理现状 | 第51页 |
| ·大连市主中心城区交通发展SEA替代方案的制定 | 第51-57页 |
| ·矛盾伺题的界定 | 第51-53页 |
| ·可拓模型的建立 | 第53页 |
| ·策划目标和条件的拓展分析 | 第53-54页 |
| ·资源的共轭分析 | 第54-55页 |
| ·设置转换桥 | 第55-56页 |
| ·形成策划方案 | 第56-57页 |
| ·大连市中心城区交通发展SEA的预测分析 | 第57-61页 |
| ·评价指标及权重确定 | 第57-59页 |
| ·关联度计算 | 第59-61页 |
| ·优度计算 | 第61页 |
| ·大连市中心城区交通发展SEA替代方案比选 | 第61-66页 |
| ·大连市中心城区交通发展规划方案的最终确定 | 第61-62页 |
| ·具体方案实施 | 第62-66页 |
| 结论 | 第66页 |
| 不足与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |