| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 变量注释表 | 第14-16页 |
| 1 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-22页 |
| 1.3 还存在的问题及解决方法 | 第22-23页 |
| 1.4 课题的研究意义 | 第23-24页 |
| 1.5 本课题研究内容及论文结构安排 | 第24-25页 |
| 1.6 本课题预期达到目标 | 第25-26页 |
| 2 液压支架相关知识 | 第26-32页 |
| 2.1 液压支架相关参数简介 | 第26-27页 |
| 2.2 液压支架工作原理及操作流程 | 第27-28页 |
| 2.3 液压支架工作阻力的理论计算方法 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于WSN的支架工作阻力监测系统设计 | 第32-40页 |
| 3.1 系统组成 | 第32-33页 |
| 3.2 无线通信方式 | 第33-34页 |
| 3.3 系统的工作原理 | 第34页 |
| 3.4 支架工作阻力监测系统的硬件设计 | 第34-35页 |
| 3.5 支架工作阻力监测系统的软件设计 | 第35-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于非均匀量化和能量比的初撑力提取方法研究 | 第40-54页 |
| 4.1 工程背景 | 第40页 |
| 4.2 支架工作阻力监测方案 | 第40-41页 |
| 4.3 基于非均匀量化和能量比的初撑力提取方法研究 | 第41-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 基于ELM的支架工作阻力预测方法研究 | 第54-62页 |
| 5.1 概述 | 第54页 |
| 5.2 极限学习机 | 第54-56页 |
| 5.3 基于ELM的工作阻力预测方法研究 | 第56-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 论文主要工作 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |