| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外人致荷载的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 人致荷载的测定方法 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第二章 人体加速度监测系统和足底压力监测系统的设计与制作 | 第21-39页 |
| 2.1 人致荷载模型 | 第21页 |
| 2.2 双足步行力模型 | 第21-23页 |
| 2.3 人体加速度监测系统的设计原理 | 第23-24页 |
| 2.4 人体加速度监测系统的设计与制作 | 第24-26页 |
| 2.5 足底压力监测系统的设计与制作 | 第26-28页 |
| 2.6 压力传感器的标定 | 第28-37页 |
| 2.6.1 概述 | 第28页 |
| 2.6.2 工作特性方程 | 第28-29页 |
| 2.6.3 准备工作 | 第29页 |
| 2.6.4 标定方法 | 第29页 |
| 2.6.5 标定试验 | 第29-30页 |
| 2.6.6 试验结果 | 第30-32页 |
| 2.6.7 数据处理 | 第32-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 步行力的测定 | 第39-51页 |
| 3.1 试验方案 | 第39页 |
| 3.2 试验过程 | 第39-40页 |
| 3.3 试验结果 | 第40-41页 |
| 3.4 数据处理 | 第41-43页 |
| 3.5 结果分析 | 第43-49页 |
| 3.5.1 不同测试者的试验结果对比 | 第43-45页 |
| 3.5.2 加速度监测系统与足底压力监测系统的试验结果对比 | 第45-46页 |
| 3.5.3 加速度监测系统与生物力学模拟结果对比 | 第46-48页 |
| 3.5.4 本文与以往研究结果对比 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 bounce荷载的测定 | 第51-71页 |
| 4.1 概述 | 第51-52页 |
| 4.2 试验过程 | 第52-54页 |
| 4.3 试验结果 | 第54-55页 |
| 4.4 数据处理 | 第55-57页 |
| 4.5 结果分析 | 第57-68页 |
| 4.5.1 不同测试者的试验结果对比 | 第57-60页 |
| 4.5.2 不同频率下的试验结果对比 | 第60-62页 |
| 4.5.3 加速度监测系统与足底压力监测系统的试验结果对比 | 第62-64页 |
| 4.5.4 本文与以往研究结果对比 | 第64-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-75页 |
| 5.1 总结 | 第71-72页 |
| 5.2 不足 | 第72-73页 |
| 5.3 展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |
