高压海水轴向柱塞泵滑靴副仿生非光滑表面润滑特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景及研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 课题来源及主要研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第17页 |
| 1.3.2 课题主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 流体动压润滑基本模型的建立 | 第19-29页 |
| 2.1 滑靴─斜盘副运动模型的建立 | 第19-21页 |
| 2.2 基本方程 | 第21-23页 |
| 2.2.1 N-S方程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 连续性方程 | 第22-23页 |
| 2.3 非光滑表面结构模型建立 | 第23-26页 |
| 2.3.1 滑靴几何模型的建立 | 第24页 |
| 2.3.2 流场模型的建立及网格的划分 | 第24-26页 |
| 2.3.3 单一凹坑控制方程的建立 | 第26页 |
| 2.4 整体模型模拟结果 | 第26-27页 |
| 2.5 CFD数值模拟的基本思路 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 凹坑形仿生非光滑表面动压润滑计算 | 第29-51页 |
| 3.1 正交试验设计 | 第29-33页 |
| 3.1.1 试验模型的设计 | 第29-32页 |
| 3.1.2 正交试验表的确立 | 第32-33页 |
| 3.2 正交试验结果分析 | 第33-35页 |
| 3.3 凹坑内部流场分析 | 第35-50页 |
| 3.3.1 凹坑截面形状对流场的影响 | 第37-39页 |
| 3.3.2 凹坑坑口形状对流场的影响 | 第39-43页 |
| 3.3.3 凹坑最深点位置对流场的影响 | 第43-47页 |
| 3.3.4 扇形凹坑圆心角对流场的影响 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 非光滑表面摩擦磨损试验研究 | 第51-64页 |
| 4.1 实验部分 | 第51-54页 |
| 4.1.1 试件设计加工 | 第51页 |
| 4.1.2 试验设备 | 第51-53页 |
| 4.1.3 摩擦磨损试验 | 第53-54页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第54-63页 |
| 4.2.1 各对偶摩擦副摩擦系数的比较 | 第54-58页 |
| 4.2.2 各对偶副磨损后的变化 | 第58-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 滑靴副流场分析 | 第64-77页 |
| 5.1 球形坑仿生非光滑表面滑靴副流场分析 | 第64-67页 |
| 5.1.1 直径对液膜承载力的影响 | 第65-66页 |
| 5.1.2 深径比对液膜承载力的影响 | 第66页 |
| 5.1.3 凹坑间距对液膜承载力的影响 | 第66-67页 |
| 5.2 柱形坑仿生非光滑表面滑靴副流场分析 | 第67-72页 |
| 5.2.1 直径对液膜承载力的影响 | 第69-70页 |
| 5.2.2 深径比对液膜承载力的影响 | 第70-71页 |
| 5.2.3 凹坑间距对液膜承载力的影响 | 第71-72页 |
| 5.3 锥形坑仿生非光滑表面滑靴副流场分析 | 第72-76页 |
| 5.3.1 直径对液膜承载力的影响 | 第73-74页 |
| 5.3.2 深径比对液膜承载力的影响 | 第74-75页 |
| 5.3.3 凹坑间距对液膜承载力的影响 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务及主要成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |
