| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 中央和地方政策背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 经济发展和文化意识的加强 | 第11-12页 |
| 1.1.3 高速公路对沿线乡村的带动作用 | 第12-13页 |
| 1.2 研究对象及其相关概念界定 | 第13-14页 |
| 1.2.1 高速沿线定义 | 第13页 |
| 1.2.2 乡村定义 | 第13-14页 |
| 1.2.3 风貌提升定义 | 第14页 |
| 1.3 研究意义及目的 | 第14-15页 |
| 1.4 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4.1 高速公路沿线建设研究方面 | 第15-16页 |
| 1.4.2 乡村建设方面 | 第16-17页 |
| 1.5 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5.1 高速公路沿线建设方面 | 第17-18页 |
| 1.5.2 乡村建设方面 | 第18-19页 |
| 1.6 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.6.1 文献资料收集整理 | 第19页 |
| 1.6.2 调研和实践法 | 第19页 |
| 1.6.3 跨学科研究法 | 第19页 |
| 1.6.4 系统论研究法 | 第19-20页 |
| 1.7 论文实施框架 | 第20-21页 |
| 第二章 江西乡村风貌相关建设的现状 | 第21-27页 |
| 2.1 江西省传统村落的研究状况 | 第21-22页 |
| 2.2 江西传统乡村营造方法 | 第22页 |
| 2.3 当下江西高速公路沿线村落风貌提升存在的问题 | 第22-23页 |
| 2.4 乡村旅游的发展带来的机遇和问题 | 第23-24页 |
| 2.5 EPC模式的借鉴 | 第24-25页 |
| 2.6 高速公路沿线乡村空间特征 | 第25-26页 |
| 2.7 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 江西高速沿线乡村风貌提升设计要素分析 | 第27-42页 |
| 3.1 乡村风貌提升设计的社会要素 | 第27-30页 |
| 3.1.1 乡村营建模式探讨 | 第27-29页 |
| 3.1.2 乡村基础设施建设 | 第29-30页 |
| 3.2 乡村风貌提升设计的自然要素 | 第30-32页 |
| 3.2.1 乡村空间中的山体 | 第30页 |
| 3.2.2 乡村空间中的水体 | 第30-31页 |
| 3.2.3 乡村空间中的农田 | 第31-32页 |
| 3.3 乡村空间中的场地要素 | 第32-39页 |
| 3.3.1 乡村空间中的道路 | 第32-36页 |
| 3.3.2 乡村空间中广场 | 第36-37页 |
| 3.3.3 乡村空间中的节点 | 第37-39页 |
| 3.4 乡村空间中的建筑要素 | 第39-41页 |
| 3.4.1 乡村空间中的民居 | 第39-40页 |
| 3.4.2 乡村空间中的院落 | 第40-41页 |
| 3.5 小结 | 第41-42页 |
| 第四章 高速公路沿线乡村风貌提升的策略和原则 | 第42-62页 |
| 4.1 生态和改造的共生——尊重自然的设计原则及对策 | 第42-45页 |
| 4.1.1 增加植物的多样性 | 第42-43页 |
| 4.1.2 顺应原有自然地貌 | 第43页 |
| 4.1.3 尊重传统乡村尺度 | 第43-44页 |
| 4.1.4 保持景观的本土性 | 第44-45页 |
| 4.2 经济和美观的结合——保护本土产业的原则及对策 | 第45-50页 |
| 4.2.1 将产业与乡村景观空间联动建设 | 第45-47页 |
| 4.2.2 控制商业空间对原有空间的侵占 | 第47-48页 |
| 4.2.3 因地制宜保护乡村本土产业风貌 | 第48-49页 |
| 4.2.4 乡民社区参与建设打造重点空间 | 第49-50页 |
| 4.3 功能和改造的共生——改善人居环境的原则及策略 | 第50-57页 |
| 4.3.1 对乡村住宅空间功能的拓展 | 第51-52页 |
| 4.3.2 增加村落文化空间的复合性 | 第52-54页 |
| 4.3.3 完善乡村旅游基础设施配套 | 第54-55页 |
| 4.3.4 村民生活和旅游产业的共生 | 第55-57页 |
| 4.4 线性和片区的契合——提升公路视角的原则和策 | 第57-60页 |
| 4.4.1 完善高速公路动态视觉的体验 | 第57-58页 |
| 4.4.2 提升乡村和周边自然的整体化 | 第58-59页 |
| 4.4.3 强调高速公路沿线乡村文化性 | 第59-60页 |
| 4.5 整体与局部的统一——建筑风貌提升的原则和对策 | 第60-61页 |
| 4.5.1 确保乡村建筑的实用性 | 第60-61页 |
| 4.5.2 提高建筑整体风貌统一 | 第61页 |
| 4.6 小结 | 第61-62页 |
| 第五章 资光高速沿线重点乡村风貌提升设计实践 | 第62-86页 |
| 5.1 第一阶段：高速沿线村落整改背景研究 | 第62-66页 |
| 5.1.1 乡村整改的政策背景研究 | 第62-63页 |
| 5.1.2 乡村整改项目区域自然条件研究 | 第63-64页 |
| 5.1.3 乡村整改项目区域非物质文化遗产和旅游资源研究 | 第64-65页 |
| 5.1.4 资光高速沿线村落产业条件研究 | 第65-66页 |
| 5.2 第二阶段：高速沿线村落整改规划性研究 | 第66-71页 |
| 5.2.1 整体规划理念研究 | 第66-67页 |
| 5.2.2 翁源一二七九组现状研究 | 第67-68页 |
| 5.2.3 村民生活要求调查研究 | 第68-69页 |
| 5.2.4 村落规划实践 | 第69-71页 |
| 5.3 第三阶段：高速沿线重点村落设计技术性研究 | 第71-77页 |
| 5.3.1 基础设施建设 | 第71-73页 |
| 5.3.2 环境整治 | 第73-74页 |
| 5.3.3 产业配套 | 第74-75页 |
| 5.3.4 自然保护 | 第75-77页 |
| 5.4 第四阶段：高速沿线村落空间艺术性研究 | 第77-85页 |
| 5.4.1 建筑整改研究 | 第77-79页 |
| 5.4.2 景观细节建设研究 | 第79-81页 |
| 5.4.3 高速沿线景观研究 | 第81-85页 |
| 5.5 小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结语 | 第86-89页 |
| 6.1 研究结论 | 第86-87页 |
| 6.2 研究创新点 | 第87-88页 |
| 6.3 研究不足和对未来的展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录A 翁源1279组设计施工图纸 | 第93-99页 |
| 附录B 翁源1279组村民意向调查问卷 | 第99-100页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第100页 |
