| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 文献综述 | 第14-19页 |
| 1.4.1 国内文献综述 | 第14-17页 |
| 1.4.2 国外文献综述 | 第17-19页 |
| 第2章 电子商务及其在港口货物运输中的运用和发展 | 第19-35页 |
| 2.1 电子商务简述 | 第19-21页 |
| 2.2 国内外港口电子商务应用和发展 | 第21-22页 |
| 2.3 国内外港口货物运输电子商务应用和发展 | 第22-35页 |
| 2.3.1 上海港的电子商务应用 | 第22-27页 |
| 2.3.2 青岛港的电子商务应用 | 第27-29页 |
| 2.3.3 新加坡港的电子商务应用 | 第29-32页 |
| 2.3.4 厦门港现状 | 第32-35页 |
| 第3章 石湖山码头电子商务需求分析 | 第35-44页 |
| 3.1 货物运输信息流程分析 | 第35-38页 |
| 3.1.1 现有主要业务单证 | 第35-36页 |
| 3.1.2 纸面单证流程 | 第36-37页 |
| 3.1.3 主要单证流转状况 | 第37-38页 |
| 3.2 信息流程特点分析 | 第38-40页 |
| 3.3 对电子商务的信息需求 | 第40-41页 |
| 3.3.1 船舶动态信息 | 第40页 |
| 3.3.2 行政单位审核信息 | 第40页 |
| 3.3.3 船舶在港信息 | 第40页 |
| 3.3.4 货物在港信息 | 第40-41页 |
| 3.3.5 货物网上预约提货 | 第41页 |
| 3.3.6 物流信息 | 第41页 |
| 3.3.7 商务结算 | 第41页 |
| 3.3.8 其余辅助信息 | 第41页 |
| 3.4 对EDI电子商务的需求和报文数据量估算 | 第41-44页 |
| 第4章 石湖山码头电子商务系统设计 | 第44-58页 |
| 4.1 系统设计指导思想 | 第44-45页 |
| 4.2 系统总体设计 | 第45-51页 |
| 4.2.1 明确相关法规及行政单位相关政策 | 第49-50页 |
| 4.2.2 明确各系统报文格式 | 第50页 |
| 4.2.3 明确客户的相关需求及实现的可行性 | 第50-51页 |
| 4.3 核心子系统设计 | 第51-58页 |
| 4.3.1 船舶动态信息子系统 | 第51-52页 |
| 4.3.2 网上预约提货子系统 | 第52-55页 |
| 4.3.3 门岗地磅子系统 | 第55-56页 |
| 4.3.4 货物在港信息子系统 | 第56-58页 |
| 第5章 效益分析 | 第58-65页 |
| 5.1 直接经济效益 | 第58-61页 |
| 5.2 非直接经济效益 | 第61-63页 |
| 5.2.1 应用电子商务系统对船舶在港停时的影响 | 第61-62页 |
| 5.2.2 应用电子商务系统对货主提货的时间成本影响 | 第62页 |
| 5.2.3 非直接经济效益的计算 | 第62-63页 |
| 5.3 社会效益 | 第63-64页 |
| 5.4 对其余港口企业借鉴意义 | 第64-65页 |
| 第6章 系统实施保障 | 第65-67页 |
| 6.1 强化行政单位数据共享 | 第65-66页 |
| 6.1.1 检验检疫局检验信息传输 | 第65页 |
| 6.1.2 海关放行审核信息传输 | 第65-66页 |
| 6.2 强化港口服务单位数据共享 | 第66页 |
| 6.2.1 船舶动态数据共享 | 第66页 |
| 6.2.2 货代信息共享 | 第66页 |
| 6.3 加强管理层对电子商务系统认知和支持 | 第66页 |
| 6.4 团队组建 | 第66-67页 |
| 第7章 结论 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |