大口径管道带铜衬垫气动内对口器研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第7-12页 |
1.1 研究的目的和意义 | 第7-8页 |
1.2 国内外技术现状分析 | 第8-9页 |
1.3 本文的研究内容 | 第9-10页 |
1.4 整机系统构成 | 第10-12页 |
第二章 机械部分的结构与设计计算 | 第12-23页 |
2.1 机械部分的结构及原理 | 第12-14页 |
2.2 机械部分主要计算 | 第14-22页 |
2.3 小结 | 第22-23页 |
第三章 气动部分的设计与计算 | 第23-28页 |
3.1 气动部分的组成 | 第23页 |
3.2 设计思想 | 第23-24页 |
3.3 气路设计及气动元件的选择 | 第24页 |
3.4 气动部分设计计算 | 第24-27页 |
3.5 小结 | 第27-28页 |
第四章 内对口器衬垫材料的筛选 | 第28-37页 |
4.1 衬垫材料的筛选 | 第28-34页 |
4.2 焊接位置对衬垫烧损程度的影响 | 第34-35页 |
4.3 焊枪倾角对衬垫烧损程度的影响 | 第35页 |
4.4 衬垫本身结构对烧损程度的影响 | 第35-36页 |
4.5 小结 | 第36-37页 |
第五章 管道接头的焊接及性能试验 | 第37-63页 |
5.1 管道接头的焊接 | 第37-43页 |
5.2 焊接接头的性能试验 | 第43-62页 |
5.3 小结 | 第62-63页 |
第六章 结论 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |