| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 本文研究的主要内容和方法 | 第10-12页 |
| 1.2.1 本文研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 1.2.2 本文研究的主要方法 | 第11-12页 |
| 第二章 相关理论及研究综述 | 第12-24页 |
| 2.1 产品族设计 | 第12-17页 |
| 2.1.1 产品族的基本概念 | 第12-15页 |
| 2.1.2 产品族设计的基础理论 | 第15-17页 |
| 2.2 价值链 | 第17-24页 |
| 2.2.1 价值链的基础理论 | 第17-20页 |
| 2.2.2 产品族设计与价值链的相关研究 | 第20-24页 |
| 第三章 产品族设计的价值链分析 | 第24-35页 |
| 3.1 产品族设计的价值链 | 第24-28页 |
| 3.1.1 产品族设计的价值链的构成 | 第24-25页 |
| 3.1.2 产品族设计的价值链的平台设计 | 第25-27页 |
| 3.1.3 产品族设计的价值链的定制化设计 | 第27-28页 |
| 3.2 产品族设计与企业价值链 | 第28-31页 |
| 3.2.1 产品族设计在企业价值链中的地位 | 第28-29页 |
| 3.2.2 产品族设计的价值链与企业价值链的联系 | 第29-31页 |
| 3.3 产品族设计的价值链的价值与成本分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 价值活动的价值与成本分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 价值链的价值与成本分析 | 第33-35页 |
| 第四章 基于价值链的产品族设计的竞争优势分析 | 第35-41页 |
| 4.1 基于价值链的产品族设计的竞争优势的分类 | 第35-38页 |
| 4.1.1 低成本的产品族规模优势 | 第35-36页 |
| 4.1.2 差异化的产品族定制优势 | 第36-38页 |
| 4.2 基于价值链的产品族设计的竞争优势的来源 | 第38-41页 |
| 4.2.1 产品平台设计与竞争优势 | 第38-40页 |
| 4.2.2 定制化设计与竞争优势 | 第40-41页 |
| 第五章 奥迪汽车案例研究 | 第41-50页 |
| 5.1 案例简介 | 第41-42页 |
| 5.2 奥迪汽车的竞争优势案例研究 | 第42-50页 |
| 5.2.1 奥迪汽车的产品族设计的价值链 | 第42-43页 |
| 5.2.2 奥迪汽车产品族设计的价值链的平台设计 | 第43-45页 |
| 5.2.3 奥迪汽车产品族设计的价值链的定制化设计 | 第45-48页 |
| 5.2.4 奥迪汽车基于价值链的产品族设计的竞争优势 | 第48-50页 |
| 结束语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |