| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第13-14页 |
| 1.6 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 合同管理的理论综述 | 第15-31页 |
| 2.1 建设工程合同概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 建设工程合同的内容和结构 | 第15页 |
| 2.1.2 建设工程合同的类型 | 第15-17页 |
| 2.2 建设工程合同管理概述 | 第17-20页 |
| 2.2.1 建设工程合同管理的概念 | 第17页 |
| 2.2.2 建设工程合同关系 | 第17-19页 |
| 2.2.3 建设工程合同管理的特点 | 第19页 |
| 2.2.4 建设工程合同管理在建设工程管理体系中的地位和作用 | 第19-20页 |
| 2.3 建设工程合同管理主要研究内容 | 第20-30页 |
| 2.3.1 签约管理研究 | 第20-21页 |
| 2.3.2 变更管理研究 | 第21-25页 |
| 2.3.3 索赔管理研究 | 第25-28页 |
| 2.3.4 争议管理研究 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 合同管理的相关案例分析 | 第31-59页 |
| 3.1 签约管理分析 | 第31-33页 |
| 3.1.1 案例一（中海外波兰高速公路项目） | 第31-32页 |
| 3.1.2 分析案例查找签约管理中的问题 | 第32-33页 |
| 3.2 变更管理分析 | 第33-39页 |
| 3.2.1 案例二（国内第一索赔案的唐曹高速项目） | 第33-35页 |
| 3.2.2 问题的查找和分析 | 第35-39页 |
| 3.3 索赔管理分析 | 第39-55页 |
| 3.3.1 案例三（南水北调中线漕河渡槽项目第四标段工程） | 第40-47页 |
| 3.3.2 工期索赔相关因素分析 | 第47-55页 |
| 3.4 争议处理分析 | 第55-58页 |
| 3.4.1 北京顺义高科技产业园区项目争议评审机制的启动 | 第55页 |
| 3.4.2 运用 DRB 解决工程合同纠纷的优势 | 第55-56页 |
| 3.4.3 国内合同管理过程中初涉 DRB 的过程（2007 年-2013 年） | 第56-57页 |
| 3.4.4 DRB 的相关应用案例 | 第57-58页 |
| 3.4.5 合同争议解决机制的问题 | 第58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 对策和建议 | 第59-67页 |
| 4.1 签约管理 | 第59-61页 |
| 4.1.1 签约的风险防范策略 | 第59-61页 |
| 4.1.2 签约管理要重视合同结构体系的完善 | 第61页 |
| 4.2 变更管理 | 第61-63页 |
| 4.2.1 工程变更的建议 | 第61-62页 |
| 4.2.2 防范和化解情势变更的策略 | 第62-63页 |
| 4.3 索赔管理 | 第63-65页 |
| 4.3.1 工期索赔管理策略 | 第63-64页 |
| 4.3.2 费用索赔管理策略 | 第64页 |
| 4.3.3 工期签证的策略 | 第64页 |
| 4.3.4 履约抗辩权是实施工程签证和索赔的依据 | 第64-65页 |
| 4.3.5 防止索赔过期作废的合同管理策略 | 第65页 |
| 4.4 争议处理 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
