| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的研究思路与主要内容 | 第12-15页 |
| 2 国内外文献综述 | 第15-22页 |
| 2.1 低碳供应链研究现状 | 第15-17页 |
| 2.2 低碳技术选择及低碳策略研究现状 | 第17-18页 |
| 2.3 低碳消费意识及低碳消费行为研究现状 | 第18-19页 |
| 2.4 碳税政策的影响研究现状 | 第19-20页 |
| 2.5 国内外研究述评 | 第20-22页 |
| 3 消费者低碳意识对独占寡头制造商低碳策略选择的影响 | 第22-34页 |
| 3.1 引言 | 第22-23页 |
| 3.2 模型假设 | 第23-25页 |
| 3.3 模型分析 | 第25-28页 |
| 3.3.1 消费者没有低碳意识时的制造商低碳技术选择 | 第25-27页 |
| 3.3.2 消费者有低碳意识时的制造商低碳技术选择 | 第27页 |
| 3.3.3 消费者有无低碳意识这两种条件下的比较分析 | 第27-28页 |
| 3.4 数值分析 | 第28-32页 |
| 3.4.1 低碳意识强度对制造商盈利的影响 | 第28-29页 |
| 3.4.2 消费者有无低碳意识这两种条件下的制造商盈利的比较 | 第29-30页 |
| 3.4.3 消费者低碳意识下政府碳税对制造商低碳技术选择的影响 | 第30-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 4 消费者低碳意识对双寡头制造商低碳策略选择的影响 | 第34-44页 |
| 4.1 引言 | 第34-35页 |
| 4.2 模型假设 | 第35-36页 |
| 4.3 模型分析 | 第36-38页 |
| 4.4 均衡状态时双寡头收益情况的比较分析 | 第38-41页 |
| 4.5 数值分析 | 第41-43页 |
| 4.5.1 双寡头制造商所得市场份额的比较 | 第41页 |
| 4.5.2 双寡头制造商产品价格的比较 | 第41-42页 |
| 4.5.3 双寡头制造商的收益比较 | 第42-43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 结论及展望 | 第44-47页 |
| 5.1 结论 | 第44-45页 |
| 5.2 展望 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-55页 |
| 附录 | 第55页 |
| A. 作者在攻读学位期间录用的论文目录 | 第55页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目 | 第55页 |
