| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.5 研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 2 概念界定和理论基础 | 第12-14页 |
| 2.1 概念界定 | 第12-13页 |
| 2.1.1 城市道路交通管理的概念 | 第12页 |
| 2.1.2 城市道路交通管理中政府职能的内涵 | 第12-13页 |
| 2.2 理论基础 | 第13-14页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第13页 |
| 2.2.2 新公共管理理论 | 第13页 |
| 2.2.3 新公共服务理论 | 第13-14页 |
| 3 扬州市道路交通状况的调查分析 | 第14-19页 |
| 3.1 扬州市道路交通的客观情况 | 第14-15页 |
| 3.2 扬州市道路交通状况的问卷调查 | 第15-19页 |
| 3.2.1 调查目的 | 第15页 |
| 3.2.2 调查方法 | 第15页 |
| 3.2.3 样本构成 | 第15-16页 |
| 3.2.4 调查情况 | 第16-18页 |
| 3.2.5 结果分析 | 第18-19页 |
| 4 扬州市道路交通管理中的存在问题及其成因 | 第19-25页 |
| 4.1 扬州市道路交通管理中存在的问题 | 第19-21页 |
| 4.1.1 政府在车辆管理上的弊端 | 第19-20页 |
| 4.1.2 政府在道路规划上的缺失 | 第20-21页 |
| 4.1.3 政府对交通参与者的管理落后 | 第21页 |
| 4.2 扬州市道路交通管理问题存在的成因 | 第21-25页 |
| 4.2.1 道路安全管理职能部门划分不明晰 | 第21-22页 |
| 4.2.2 城市道路交通管理社会化运行欠缺 | 第22页 |
| 4.2.3 城市综合交通规划和管理手段滞后 | 第22-23页 |
| 4.2.4 现代化高科技手段应用能力不足 | 第23页 |
| 4.2.5 道路交通安全宣传教育未适应新形势 | 第23-25页 |
| 5 国内外政府在道路交通管理中的经验与启示 | 第25-31页 |
| 5.1 韩国首尔市政府交通管理模式 | 第25页 |
| 5.2 台湾台北市政府道路交通管理的特色经验 | 第25-27页 |
| 5.3 香港特区政府道路交通管理的做法特点 | 第27-28页 |
| 5.4 重庆市政府解决道路交通拥堵的有效措施 | 第28-29页 |
| 5.5 国内外道路交通管理先进做法的启示 | 第29-31页 |
| 6 扬州市发挥政府职能,加强道路交通管理的建议及对策 | 第31-44页 |
| 6.1 构建科学化道路交通管理工作机制 | 第31-33页 |
| 6.1.1 明确政府主导型综合治理机制,形成交通管理的规范化格局 | 第31页 |
| 6.1.2 完善社会化道路交通管理体系,优化交通安全协调模式 | 第31-32页 |
| 6.1.3 立足公安交巡警的专项职能,做强交通服务管理主体效应 | 第32-33页 |
| 6.2 统筹规划道路交通管理运行体系 | 第33-35页 |
| 6.2.1 进一步完善城市综合交通规划 | 第33页 |
| 6.2.2 进一步提升公共交通主导地位 | 第33-34页 |
| 6.2.3 进一步改进城市道路微循环系统 | 第34页 |
| 6.2.4 进一步提高交通管理科技含量 | 第34-35页 |
| 6.2.5 进一步加大交通秩序整治力度 | 第35页 |
| 6.3 建立以预防交通事故为核心的安全管理体系 | 第35-37页 |
| 6.3.1 建立文明交通安全教育普及体系 | 第35-36页 |
| 6.3.2 建立道路交通事故超前预防体系 | 第36页 |
| 6.3.3 建立道路交通事故社会化防控体系 | 第36-37页 |
| 6.3.4 建立道路交通事故预防治本体系 | 第37页 |
| 6.4 以五项抓手推动道路交通系统工程建设 | 第37-39页 |
| 6.4.1 突出规划建设工程,大力改善城市道路基础设施条件 | 第37-38页 |
| 6.4.2 突出城市畅通工程,大力推进城市交通科学精细管理 | 第38页 |
| 6.4.3 突出智能交通工程,大力促进交通科技项目建设应用 | 第38页 |
| 6.4.4 突出创新管理工程,大力构建交通管理便民服务体系 | 第38-39页 |
| 6.4.5 突出能力提升工程,大力推动城市交通管理效能提升 | 第39页 |
| 6.5 扬州市政府未来道路交通发展政策规划 | 第39-44页 |
| 6.5.1 提升交通管理水平助推世界名城建设 | 第39-40页 |
| 6.5.2 基于城市交通的需求管理角度发展“公交优先” | 第40-41页 |
| 6.5.3 扬州市未来公交发展战略分析 | 第41-42页 |
| 6.5.4 立足“公交优先”建立健全扬州未来道路交通建设机制 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
