摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景及其理论意义与实际意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
1.2.1 充气式天线研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 介电弹性体的研究现状与发展应用 | 第12-15页 |
1.2.3 天线表面精度控制研究进展 | 第15-16页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
第二章 介电弹性体驱动器力学性能 | 第17-30页 |
2.1 单层介电弹性体驱动器的数学与力学模型 | 第17-21页 |
2.1.1 拉伸状态下介电弹性体本构模型 | 第17-20页 |
2.1.2 未拉伸状态下介电弹性体本构模型 | 第20-21页 |
2.2 单层介电弹性体驱动器材料力学性能研究 | 第21-22页 |
2.3 介电弹性体性能测试与研究 | 第22-29页 |
2.3.1 介电弹性体拉伸实验工具 | 第22-23页 |
2.3.2 介电弹性体材料力学性能测试 | 第23-25页 |
2.3.3 不同形式下介电弹性体的驱动力范围研究 | 第25-27页 |
2.3.4 介电弹性体驱动器对薄膜面外变形的控制 | 第27-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 天线反射面形貌控制效果模拟研究 | 第30-54页 |
3.1 引言 | 第30页 |
3.2 天线结构的设计参数对天线表面的精度影响分析 | 第30-33页 |
3.2.1 充气式抛物面天线反射面模型设计 | 第30-31页 |
3.2.2 充气式抛物面天线反射面的材料选定 | 第31-32页 |
3.2.3 充气式抛物面天线保形压力值的研究 | 第32-33页 |
3.3 天线反射面在驱动控制下的数学分析模型 | 第33-35页 |
3.4 温度载荷下的形貌控制效果分析 | 第35-49页 |
3.4.1 天线所受温度变化函数表达式 | 第35页 |
3.4.2 天线反射面表面驱动器的布置方案 | 第35-36页 |
3.4.3 天线在TG变化下的形貌变化 | 第36-41页 |
3.4.4 天线在△T变化下的形貌变化 | 第41-49页 |
3.5 驱动控制器对天线模态响应的影响分析 | 第49-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-54页 |
第四章 天线形貌控制效果的实验研究 | 第54-67页 |
4.1 实验内容 | 第54-56页 |
4.1.1 实验用充气式天线工程模型与驱动器制作 | 第54-55页 |
4.1.2 实验工况设计 | 第55-56页 |
4.2 实验方法简述 | 第56-59页 |
4.2.1 测量仪器的使用工作原理 | 第56-57页 |
4.2.2 实验测试前的准备阶段 | 第57-59页 |
4.3 实验结果分析 | 第59-67页 |
4.3.1 测试原始数据提取与分析 | 第59-64页 |
4.3.2 测试后处理结果与误差分析 | 第64-67页 |
结论 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
附录 | 第73-78页 |
附录1 升高8 K温度下反射面标靶点的偏移量 | 第73-75页 |
附录2 升高12K温度时候反射面标靶点的偏移量 | 第75-78页 |
致谢 | 第78-79页 |