| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.1 成品油物流相关研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 成品油二次配送相关研究综述 | 第14页 |
| 1.3 本文研究内容及结构 | 第14-16页 |
| 第2章 中油农垦石油公司成品油二次配送问题分析 | 第16-32页 |
| 2.1 企业经营现状 | 第16-22页 |
| 2.1.1 企业组织结构 | 第16-18页 |
| 2.1.2 成品油二次配送基本情况 | 第18-21页 |
| 2.1.3 二次配送特点及不足 | 第21-22页 |
| 2.2 二次配送现状与发展需求的差距及原因分析 | 第22-31页 |
| 2.2.1 油库布局现状与发展需求分析 | 第22-24页 |
| 2.2.2 销售网络现状与发展需求分析 | 第24-28页 |
| 2.2.3 承运商现状与发展需求分析 | 第28-29页 |
| 2.2.4 二次配送成本分析 | 第29-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 中油农垦石油公司成品油二次配送总体方案设计 | 第32-40页 |
| 3.1 成品油中转油库布局优化 | 第32-34页 |
| 3.2 运费结算方法优化 | 第34-35页 |
| 3.3 引入承运商竞争考核机制 | 第35-36页 |
| 3.3.1 规范承运商准入机制 | 第35页 |
| 3.3.2 强化承运商日常管理 | 第35-36页 |
| 3.3.3 对承运商实行末位淘汰制 | 第36页 |
| 3.4 建立成品油二次配送信息系统 | 第36-39页 |
| 3.4.1 成品油统一调度 | 第37-38页 |
| 3.4.2 配送费统一结算 | 第38页 |
| 3.4.3 承运商统一管理 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 成品油中转油库布局优化 | 第40-46页 |
| 4.1 关停并转高危低效油库 | 第40-41页 |
| 4.2 租用油库优势共享 | 第41-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 运费结算方法优化 | 第46-50页 |
| 5.1 费率优化的几种方式 | 第46-47页 |
| 5.2 运费计算模型优化 | 第47-48页 |
| 5.3 运费结算办法优化 | 第48-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 后记 | 第54-55页 |
| 个人简历 | 第55页 |