| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 主要符号表 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 论文选题依据 | 第12-14页 |
| 1.1.1 选题背景和课题的提出 | 第12-13页 |
| 1.1.2 不锈钢的特点和应用 | 第13-14页 |
| 1.1.3 复合不锈钢管混凝土柱特点 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 不锈钢管混凝土结构研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 复合钢管混凝土组合柱研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 研究意义 | 第17页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 圆形复合不锈钢管混凝土柱滞回性能试验研究 | 第18-62页 |
| 2.1 前言 | 第18页 |
| 2.2 试验概况 | 第18-23页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第18-19页 |
| 2.2.2 试件制作 | 第19-20页 |
| 2.2.3 材料性能 | 第20-23页 |
| 2.2.3.1 不锈钢材料性能 | 第20-21页 |
| 2.2.3.2 普通钢(D_i=50mm)材料性能 | 第21-22页 |
| 2.2.3.3 普通钢(D_i=80mm)材料性能 | 第22页 |
| 2.2.3.4 混凝土材料性能 | 第22-23页 |
| 2.3 试验装置和试验方法 | 第23-25页 |
| 2.3.1 试验装置 | 第23页 |
| 2.3.2 量测内容 | 第23-24页 |
| 2.3.3 加载制度 | 第24-25页 |
| 2.4 试验结果与分析 | 第25-61页 |
| 2.4.1 试验现象及破坏模态 | 第25-27页 |
| 2.4.2 试验结果分析 | 第27-61页 |
| 2.4.2.1 荷载P-跨中位移△滞回曲线 | 第27-28页 |
| 2.4.2.2 荷载P-跨中位移△滞回曲线骨架线 | 第28-30页 |
| 2.4.2.3 刚度退化 | 第30-32页 |
| 2.4.2.4 延性和耗能能力 | 第32-35页 |
| 2.4.2.5 挠度曲线 | 第35-37页 |
| 2.4.2.6 轴向变形 | 第37-39页 |
| 2.4.2.7 应变分析 | 第39-59页 |
| 2.4.2.8 弯矩M-曲率Φ滞回曲线 | 第59-61页 |
| 2.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第三章 方形复合不锈钢管混凝土柱滞回性能试验研究 | 第62-100页 |
| 3.1 前言 | 第62页 |
| 3.2 试验概况 | 第62-64页 |
| 3.2.1 试件设计 | 第62-63页 |
| 3.2.2 试件制作 | 第63页 |
| 3.2.3 材料性能 | 第63-64页 |
| 3.3 试验装置和试验方法 | 第64-65页 |
| 3.4 试验结果与分析 | 第65-99页 |
| 3.4.1 试验现象及破坏模态 | 第65-67页 |
| 3.4.2 试验结果分析 | 第67-99页 |
| 3.4.2.1 荷载P-跨中位移△滞回曲线 | 第67-68页 |
| 3.4.2.2 荷载P-跨中位移△滞回曲线骨架线 | 第68-70页 |
| 3.4.2.3 刚度退化 | 第70-72页 |
| 3.4.2.4 延性和耗能能力 | 第72-75页 |
| 3.4.2.5 挠度曲线 | 第75-77页 |
| 3.4.2.6 轴向变形 | 第77-78页 |
| 3.4.2.7 应变分析 | 第78-98页 |
| 3.4.2.8 弯矩M-曲率Φ滞回曲线 | 第98-99页 |
| 3.5 本章小结 | 第99-100页 |
| 第四章 有限元计算及参数分析 | 第100-158页 |
| 4.1 前言 | 第100页 |
| 4.2 有限元模型 | 第100-107页 |
| 4.2.1 材料的本构关系模型 | 第100-105页 |
| 4.2.1.1 普通钢材 | 第100-101页 |
| 4.2.1.2 不锈钢材 | 第101页 |
| 4.2.1.3 混凝土 | 第101-105页 |
| 4.2.2 接触关系 | 第105页 |
| 4.2.3 单元类型选取 | 第105页 |
| 4.2.4 网格划分 | 第105页 |
| 4.2.5 模型的建立 | 第105-107页 |
| 4.3 复合不锈钢管混凝土柱有限元模型验证 | 第107-113页 |
| 4.3.1 圆形复合不锈钢管混凝土柱有限元模型验证 | 第107-109页 |
| 4.3.2 方形复合不锈钢管混凝土柱有限元模型验证 | 第109-112页 |
| 4.3.3 计算承载力(P_(uc))与试验结果(P_(ue))的对比情况 | 第112-113页 |
| 4.4 压弯构件工作机理分析 | 第113-129页 |
| 4.4.1 圆形复合不锈钢管混凝土柱荷载-变形关系全过程机理分析 | 第113-121页 |
| 4.4.2 方形复合不锈钢管混凝土柱机理分析 | 第121-129页 |
| 4.5 参数分析 | 第129-151页 |
| 4.5.1 圆形复合不锈钢管混凝土参数分析 | 第131-142页 |
| 4.5.1.1 外管钢材屈服强度 | 第131-132页 |
| 4.5.1.2 内管钢材屈服强度 | 第132-133页 |
| 4.5.1.3 夹层混凝土强度 | 第133-135页 |
| 4.5.1.4 核心混凝土强度 | 第135-136页 |
| 4.5.1.5 内外管管径比 | 第136-137页 |
| 4.5.1.6 外管径厚比 | 第137-138页 |
| 4.5.1.7 内管径厚比 | 第138-139页 |
| 4.5.1.8 轴压比 | 第139-140页 |
| 4.5.1.9 长细比 | 第140-142页 |
| 4.5.2 方形复合不锈钢管混凝土参数分析 | 第142-151页 |
| 4.5.2.1 外管钢材屈服强度 | 第142-143页 |
| 4.5.2.2 内管钢材屈服强度 | 第143-144页 |
| 4.5.2.3 夹层混凝土强度 | 第144-145页 |
| 4.5.2.4 核心混凝土强度 | 第145-146页 |
| 4.5.2.5 径宽比 | 第146-147页 |
| 4.5.2.6 外管宽厚比 | 第147-148页 |
| 4.5.2.7 内管径厚比 | 第148-149页 |
| 4.5.2.8 轴压比 | 第149-150页 |
| 4.5.2.9 长细比 | 第150-151页 |
| 4.6 简化计算 | 第151-157页 |
| 4.7 本章小结 | 第157-158页 |
| 第五章 结论与展望 | 第158-160页 |
| 5.1 结论 | 第158-159页 |
| 5.2 展望 | 第159-160页 |
| 参考文献 | 第160-166页 |
| 致谢 | 第166-167页 |
| 个人简历 | 第167页 |
| 在校期间研究成果及发表（录用）的学术论文 | 第167页 |
| 参与的科研项目 | 第167页 |
