车载防撞雷达微带阵列及平面透镜天线研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 车载防撞雷达天线的发展状况 | 第10-11页 |
| 1.1.2 透镜天线的研究背景 | 第11页 |
| 1.2 微带天线的相关理论 | 第11-22页 |
| 1.2.1 微带天线的定义与分类 | 第11-13页 |
| 1.2.2 微带天线的性能及应用 | 第13-14页 |
| 1.2.3 微带天线的辐射原理 | 第14-15页 |
| 1.2.4 分析微带天线的基本方法 | 第15-17页 |
| 1.2.4.1 传输线模型法 | 第15-16页 |
| 1.2.4.2 腔模理论法 | 第16页 |
| 1.2.4.3 时域有限差分法 | 第16-17页 |
| 1.2.4.4 有限元法 | 第17页 |
| 1.2.5 微带天线的馈电方法 | 第17-20页 |
| 1.2.5.1 微带传输线馈电 | 第18页 |
| 1.2.5.2 同轴探针馈电 | 第18-19页 |
| 1.2.5.3 电磁耦合型馈电 | 第19页 |
| 1.2.5.4 共面波导馈电 | 第19-20页 |
| 1.2.6 微带天线阵列 | 第20-22页 |
| 1.2.6.1 微带线阵 | 第20-21页 |
| 1.2.6.2 微带面阵 | 第21-22页 |
| 1.3 论文内容简介 | 第22-24页 |
| 第二章 24G车载防碰撞雷达波束赋形阵列天线设计 | 第24-41页 |
| 2.1 车载防撞雷达天线介绍 | 第25-27页 |
| 2.2 微带天线阵列单元的设计与优化 | 第27-33页 |
| 2.2.1 微带单元参数的初步确定 | 第27-29页 |
| 2.2.2 微带单元参数的仿真优化 | 第29-33页 |
| 2.3 微带阵列的布阵与仿真 | 第33-36页 |
| 2.4 波束赋形阵列天线设计 | 第36-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 毫米波平面透镜天线设计 | 第41-58页 |
| 3.1 透镜天线介绍 | 第41-45页 |
| 3.1.1 龙伯透镜天线 | 第41-42页 |
| 3.1.2 平面多层介质透镜天线 | 第42-43页 |
| 3.1.3 平面微带贴片透镜天线 | 第43-45页 |
| 3.2 单波束毫米波平面透镜天线 | 第45-53页 |
| 3.3 多波束毫米波平面透镜天线 | 第53-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 车载GSM/3G天线设计 | 第58-68页 |
| 4.1 GSM通信介绍 | 第58-60页 |
| 4.2 3G通信介绍 | 第60-62页 |
| 4.3 车载GSM/3G天线设计 | 第62-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-71页 |
| 5.1 总结 | 第68-69页 |
| 5.2 存在的主要问题 | 第69-70页 |
| 5.3 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 硕士研究生期间科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
