| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-27页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第27-31页 |
| 2 轴压FRP约束不同截面混凝土柱的应力—应变关系统一模型研究 | 第31-58页 |
| 2.1 典型的FRP约束混凝土柱的应力—应变关系模型 | 第31-37页 |
| 2.2 应力—应变关系模型中参数的选取 | 第37-40页 |
| 2.3 应力—应变关系统一模型的推导 | 第40-52页 |
| 2.4 模型的验证 | 第52-57页 |
| 2.5 小结 | 第57-58页 |
| 3 基于BP神经网络的轴压FRP约束混凝土柱的抗压强度预测 | 第58-67页 |
| 3.1 现有的抗压强度模型 | 第58-60页 |
| 3.2 现有模型的评估 | 第60-63页 |
| 3.3 神经网络模型的建立 | 第63-65页 |
| 3.4 神经网络模型的验证 | 第65-66页 |
| 3.5 小结 | 第66-67页 |
| 4 基于能量平衡法的轴压和偏压FRP约束混凝土柱的极限应变统一模型研究 | 第67-94页 |
| 4.1 轴压FRP约束混凝土柱的极限应变模型分析 | 第67-85页 |
| 4.2 偏压FRP约束混凝土柱的极限应变模型分析 | 第85-92页 |
| 4.3 小结 | 第92-94页 |
| 5 不同加载速率下FRP约束混凝土柱的力学性能研究 | 第94-116页 |
| 5.1 试验设计 | 第94-95页 |
| 5.2 材料力学性能 | 第95-97页 |
| 5.3 试件的制作 | 第97-98页 |
| 5.4 试验设备 | 第98页 |
| 5.5 试验方法 | 第98-99页 |
| 5.6 试验结果与分析 | 第99-103页 |
| 5.7 考虑加载速率的应力—应变关系模型分析 | 第103-107页 |
| 5.8 考虑加载速率的抗压强度模型 | 第107-111页 |
| 5.9 有限元分析 | 第111-114页 |
| 5.10 小结 | 第114-116页 |
| 6 压弯状态下CFRP约束混凝土柱的力学性能试验研究 | 第116-144页 |
| 6.1 试验方案 | 第116-118页 |
| 6.2 混凝土和CFRP的材料力学特性 | 第118页 |
| 6.3 试验方法和设备 | 第118-120页 |
| 6.4 试验装置与试验步骤 | 第120-122页 |
| 6.5 试验结果分析 | 第122-129页 |
| 6.6 M-N相关曲线 | 第129-133页 |
| 6.7 轴向应变与环向应变分析 | 第133-143页 |
| 6.8 小结 | 第143-144页 |
| 7 压弯状态下CFRP约束混凝土的应力—应变关系研究 | 第144-158页 |
| 7.1 现有的应力—应变关系推导方法 | 第144-148页 |
| 7.2 应力—应变关系模型的推导 | 第148-155页 |
| 7.3 极限应变 | 第155-156页 |
| 7.4 小结 | 第156-158页 |
| 8 不同加载路径下FRP约束混凝土应力—应变关系在FRP加固RC桥墩中的应用 | 第158-174页 |
| 8.1 典型的FRP约束混凝土柱的应力—应变关系模型 | 第158-159页 |
| 8.2 轴压FRP约束混凝土应力—应变关系统一模型应用于桥墩加固 | 第159-163页 |
| 8.3 压弯FRP约束混凝土应力—应变关系模型应用于FRP加固桥墩 | 第163-171页 |
| 8.4 参数分析 | 第171-173页 |
| 8.5 小结 | 第173-174页 |
| 9 结论及展望 | 第174-179页 |
| 9.1 结论 | 第174-176页 |
| 9.2 创新点 | 第176-177页 |
| 9.3 展望 | 第177-179页 |
| 致谢 | 第179-181页 |
| 参考文献 | 第181-195页 |
| 附录1 作者在攻读博士期间发表的论文及专利 | 第195-197页 |
| 附录2 作者在攻读博士期间参加的科研项目 | 第197页 |
