对汽车造型设计与文化关系的研究
| 第一章 绪论 | 第5-9页 |
| 1.1 引言 | 第5-7页 |
| 1.2 本文的内容及意义 | 第7-9页 |
| 第二章 对文化的审视 | 第9-19页 |
| 2.1 文化的基本概念 | 第9-10页 |
| 2.2 文化的特点 | 第10-11页 |
| 2.3 文化在汽车造型中的体现 | 第11-13页 |
| 2.4 中国文化与汽车的历史简述 | 第13-15页 |
| 2.5 汽车造型本土化设计的误区 | 第15-18页 |
| 2.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 汽车设计实践与文化 | 第19-39页 |
| 3.1 CA6360改型设计 | 第19-30页 |
| 3.2 “开拓者”SUV改型设计 | 第30-35页 |
| 3.3 “时风” 轻卡造型设计 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 概念设计与文化 | 第39-58页 |
| 4.1 概念车的“概念” | 第39-40页 |
| 4.2 概念车的作用 | 第40-44页 |
| 4.3 概念设计与文化 | 第44-52页 |
| 4.4 设计理念与文化 | 第52-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 关于本土文化的思考 | 第58-66页 |
| 5.1 “中庸”思想的双关性 | 第58-59页 |
| 5.2 文化的继承与创新 | 第59-61页 |
| 5.3 文化与设计人才的培养 | 第61页 |
| 5.4 汽车造型与文化的主体与客体关系 | 第61-62页 |
| 5.5 “和”适合中国文化的设计理念 | 第62-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 致 谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 摘要 | 第71-72页 |
| Abstract | 第72页 |
