| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究的意义 | 第11页 |
| ·国内外现状分析 | 第11-18页 |
| ·地面沉降预测 | 第11-17页 |
| ·地铁建设对城市地下水环境影响 | 第17-18页 |
| ·课题研究目标、研究内容、拟解决的关键技术问题 | 第18-21页 |
| ·研究目标 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·拟解决的关键技术问题 | 第19页 |
| ·拟采取的研究方法、技术路线、试验方案及其可行性研究 | 第19-20页 |
| ·课题的创新性 | 第20-21页 |
| 第2章 滨海城市地下水水文地质条件分析 | 第21-34页 |
| ·地质条件 | 第21-23页 |
| ·天津市区地层成因 | 第21-22页 |
| ·天津市区地层岩性 | 第22页 |
| ·各地层地质条件 | 第22-23页 |
| ·水文地质条件 | 第23-33页 |
| ·天津市区浅层地下水的形成及分类 | 第23-24页 |
| ·天津市地下水补、径、排特点 | 第24-25页 |
| ·浅层地下水各含水层渗透性能分析 | 第25-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 渗流场-应力场耦合理论及隧道开挖数值模拟 | 第34-47页 |
| ·地下水与土体的相互力学作用 | 第34-35页 |
| ·静水压力 | 第34页 |
| ·渗流力 | 第34-35页 |
| ·岩体变形对地下水的影响 | 第35页 |
| ·渗流—应力耦合分析基本理论 | 第35-38页 |
| ·渗流场控制方程 | 第35页 |
| ·应力场控制方程 | 第35-37页 |
| ·渗流—应力耦合分析模型 | 第37页 |
| ·渗透系数变化分析 | 第37-38页 |
| ·FLAC~(2D)简介 | 第38-40页 |
| ·平衡方程 | 第39页 |
| ·运动方程 | 第39-40页 |
| ·本构方程 | 第40页 |
| ·相容方程 | 第40页 |
| ·边界条件 | 第40页 |
| ·工程实例的数值模拟 | 第40-45页 |
| ·工程背景 | 第40-41页 |
| ·模型建立 | 第41-42页 |
| ·隧道开挖变形 | 第42-45页 |
| ·渗透系数变化对隧道沉降的影响 | 第45-46页 |
| ·不同渗透系数下的土体沉降 | 第45页 |
| ·渗透系数变化对本例的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 地下水水质对地铁工程的腐蚀性 | 第47-59页 |
| ·地下水水质调查取样分析 | 第47-50页 |
| ·潜水含水层水质分析 | 第47-48页 |
| ·微承压含水层水质分析 | 第48页 |
| ·混合取水水质分析 | 第48-49页 |
| ·三种取样水质的综合分析比较 | 第49页 |
| ·地下水水质成因 | 第49-50页 |
| ·地下水对地铁工程结构的腐蚀性分析 | 第50-56页 |
| ·地下水腐蚀机理 | 第50-51页 |
| ·地下水对地下工程腐蚀的可能性分析 | 第51-56页 |
| ·相应工程对策 | 第56-58页 |
| ·设计方面 | 第56-58页 |
| ·施工方面 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第64-65页 |