首页--工业技术论文--机械、仪表工业论文--机械零件及传动装置论文--机械传动机构论文--啮合传动论文--减速器及变速器论文

金属带式无级变速器夹紧力及速比控制技术研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第13-24页
    1.1 研究背景第13-15页
    1.2 无级变速器技术原理与发展趋势第15-20页
        1.2.1 无级变速器分类及原理第15-16页
        1.2.2 金属带式无级变速器发展趋势第16-20页
    1.3 CVT控制研究现状第20-21页
    1.4 本文主要研究内容及研究意义第21-24页
        1.4.1 研究意义第21-22页
        1.4.2 本文研究内容第22-24页
第2章 无级变速器液压系统数学建模第24-42页
    2.1 液压系统的原理第24-28页
        2.1.1 液压系统的功能第24-26页
        2.1.2 液压系统原理第26-28页
    2.2 液压系统数学模型第28-37页
        2.2.1 液压油泵数学模型第30页
        2.2.2 压力控制阀数学模型第30-34页
        2.2.3 先导电磁阀模型第34-36页
        2.2.4 液压缸容积建模第36页
        2.2.5 辅助回路和润滑回路建模第36-37页
        2.2.6 变速机构变速特性建模第37页
    2.3 模型仿真与验证第37-40页
    2.4 本章小结第40-42页
第3章 基于极值搜索的夹紧力控制研究第42-65页
    3.1 金属带传动机理及滑转率定义第43-46页
        3.1.1 金属带传动机理第43-44页
        3.1.2 滑转率定义第44-46页
    3.2 金属带滑转率数学模型第46-47页
    3.3 金属带夹紧力试验研究第47-54页
        3.3.1 金属带夹紧力试验台架第47-50页
        3.3.2 基于滑转率的夹紧力试验第50-51页
        3.3.3 基于滑转率的夹紧力试验结果分析第51-54页
    3.4 基于极值搜索的夹紧力控制研究第54-63页
        3.4.1 极值搜索控制第54-55页
        3.4.2 极值搜索控制器设置第55-58页
        3.4.3 极值搜索控制系统测试第58-61页
        3.4.4 基于极值搜索控制系统的鲁棒性能试验分析第61-63页
    3.5 本章小结第63-65页
第4章 基于极值搜索的夹紧力与速比一体化控制研究第65-84页
    4.1 无级变速器控制系统第65-66页
    4.2 速比控制动态模型第66-71页
        4.2.1 速比动态模型第66-67页
        4.2.2 稳态工况下主从动夹紧力比值κ0的测试第67-70页
        4.2.3 速比变化系数Ki测试第70-71页
    4.3 极值搜索和传统速比夹紧力一体化控制第71-72页
    4.4 传统速比夹紧力控制第72-76页
        4.4.1 绝对安全夹紧力策略第72-73页
        4.4.2 变速时的夹紧力控制第73-74页
        4.4.3 速比跟踪控制器及速比变化率限制第74-76页
    4.5 极值搜索控制器设置第76-77页
    4.6 极值控制器起作用逻辑规则第77-78页
    4.7 极值搜索和传统夹紧力控制一体化测试第78-83页
    4.8 本章小结第83-84页
第5章 无级变速器控制系统开发第84-105页
    5.1 TCU硬件系统设计第84-88页
    5.2 嵌入式软件设计第88-103页
        5.2.1 控制策略应用程序第89-94页
        5.2.2 软件标定系统第94-103页
    5.3 本章小结第103-105页
第6章 无级变速器可靠性试验第105-118页
    6.1 变速器机构磨损与失效分析第105-108页
        6.1.1 变速机构磨损方式第105页
        6.1.2 金属带滑移与变速机构失效第105-108页
    6.2 台架耐久可靠性测试和摩擦特性测试第108-114页
        6.2.1 固定速比的耐久测试第108-112页
        6.2.2 油品摩擦系数μ第112-114页
    6.3 道路可靠性及耐久试验第114-116页
    6.4 本章小结第116-118页
结论第118-121页
参考文献第121-129页
附录A 攻读学位期间发表的学术论文及成果第129-130页
致谢第130页

论文共130页,点击 下载论文
上一篇:铁路大型养路机械若干智能化关键技术应用研究
下一篇:VMI模式下的库存及其补货模型研究