| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题来源、选题依据与国内外研究动态 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 选题依据 | 第11-12页 |
| 1.1.3 国内外研究动态 | 第12-13页 |
| 1.2 课题在理论以及实践上的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 论文的组织 | 第14-16页 |
| 第二章 系统需求与设计 | 第16-28页 |
| 2.1 系统设计需求 | 第16-19页 |
| 2.1.1 系统功能的需求 | 第16-17页 |
| 2.1.2 数据需求 | 第17页 |
| 2.1.3 性能需求 | 第17-19页 |
| 2.2 系统设计 | 第19-27页 |
| 2.2.1 系统的设计目标与设计原则 | 第19-21页 |
| 2.2.2 系统设计的总体架构 | 第21页 |
| 2.2.3 数据库ER设计 | 第21-22页 |
| 2.2.4 数据字典 | 第22-25页 |
| 2.2.5 系统运行环境需求 | 第25-26页 |
| 2.2.6 系统功能设计 | 第26-27页 |
| 2.2.7 安全性设计 | 第27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 系统关键技术 | 第28-58页 |
| 3.1 简要介绍MVC模式 | 第28-35页 |
| 3.1.1 MVC概述 | 第28-30页 |
| 3.1.2 MVC设计模式 | 第30-33页 |
| 3.1.3 MVC架构在Web系统中的应用 | 第33-35页 |
| 3.2 基于STRUTS的MVC架构实现 | 第35-43页 |
| 3.2.1 Struts的结构和处理流程 | 第35-37页 |
| 3.2.2 Struts框架在飞机地面运行监控系统中的应用 | 第37-43页 |
| 3.3 查询技术 | 第43-47页 |
| 3.3.1 简单查询 | 第44-45页 |
| 3.3.2 连接查询 | 第45-47页 |
| 3.3.3 模糊查询 | 第47页 |
| 3.4 流程设计 | 第47-48页 |
| 3.5 视图开发（VIEW） | 第48-50页 |
| 3.6 控制器开发（CONTROLLER） | 第50-52页 |
| 3.7 模型开发 (MODEL) | 第52-54页 |
| 3.8 EJB组件开发 | 第54-55页 |
| 3.9 STRUTS框架配置 | 第55-57页 |
| 3.10 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 系统的应用实现 | 第58-73页 |
| 4.1 功能模块的设计与实现 | 第58-72页 |
| 4.1.1 航班动态 | 第58-60页 |
| 4.1.2 航班预报 | 第60-62页 |
| 4.1.3 现场运行 | 第62-65页 |
| 4.1.4 信息交流 | 第65-66页 |
| 4.1.5 机务维护 | 第66-67页 |
| 4.1.6 配载信息 | 第67-69页 |
| 4.1.7 机组信息 | 第69-70页 |
| 4.1.8 数据统计 | 第70-72页 |
| 4.1.9 信息告警 | 第72页 |
| 4.2 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 系统测试 | 第73-77页 |
| 5.1 测试目的与原则 | 第73-74页 |
| 5.1.1 本系统测试目的 | 第73页 |
| 5.1.2 本系统测试原则 | 第73-74页 |
| 5.2 测试内容 | 第74-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结束语 | 第77-79页 |
| 6.1 研究与开发工作总结 | 第77-78页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |