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A维修单位安全管理体系问题分析及风险控制研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第9-12页
    1.1 选题背景与意义第9-10页
    1.2 研究思路与内容第10-12页
第二章 国内外安全管理的相关研究第12-18页
    2.1 国内外民航安全管理概述第12-13页
        2.1.1 国内民航关于 SMS 的研究第12页
        2.1.2 国外民航关于 SMS 的研究第12-13页
    2.2 安全管理相关研究第13-15页
        2.2.1 质量管理体系第13页
        2.2.2 SHEL 模型第13-14页
        2.2.3 海因里希安全法则第14-15页
    2.3 SMS 理论研究概述第15-18页
        2.3.1 SMS 的定义第15-16页
        2.3.2 SMS 构成与特点第16-17页
        2.3.3 危险源与风险的定义第17-18页
第三章 现行维修安全管理体系的分析第18-43页
    3.1 现行维修安全管理体系的简介第18-39页
        3.1.1 安全政策第18-22页
        3.1.2 安全保证第22-30页
        3.1.3 安全风险管理第30-35页
        3.1.4 安全促进第35-38页
        3.1.5 A 维修单位维修安全特殊性分析第38页
        3.1.6 A 维修单位 SMS 取得的成果第38-39页
    3.2 A 维修单位现行安全管理体系存在的问题及原因分析第39-43页
        3.2.1 反应 SMS 应用中存在不足的案例第39-40页
        3.2.2 安全信息方面的问题及原因分析第40-41页
        3.2.3 风险管理方面的问题及原因分析第41页
        3.2.4 人员和安全培训方面的问题及原因分析第41-43页
第四章 风险控制第43-55页
    4.1 风险控制目标与原则第43页
        4.1.1 目标第43页
        4.1.2 原则第43页
    4.2 建立两种平行危险源识别法第43-44页
        4.2.1 运行观察第43-44页
        4.2.2 过程分析第44页
    4.3 重视危险控制措施第44-45页
        4.3.1 确定和选择危险控制措施第44-45页
        4.3.2 测量和监督控制的有效性第45页
    4.4 规范安全信息管理第45-46页
        4.4.1 鼓励安全信息报告第45-46页
        4.4.2 强化安全信息处理分析第46页
    4.5 规范风险管理工作第46-48页
        4.5.1 完善风险通告适用评估第46-47页
        4.5.2 开展周期性风险管理工作第47页
        4.5.3 完善危险源信息库的管理第47-48页
    4.6 加强员工安全管理培训第48页
    4.7 案例工作过程分析第48-55页
第五章 风险控制的保障措施第55-58页
    5.1 领导重视与员工责任第55页
    5.2 法制的完善第55页
    5.3 高效的航空安全文化制度第55-56页
    5.4 风险控制后的成效分析与评价第56-58页
第六章 结论第58-59页
    6.1 本文主要结论第58页
    6.2 进一步研究展望第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-62页

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