机载无线移动自组网密钥协商研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 机载无线移动自组网 | 第9-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 论文结构安排 | 第16-17页 |
| 第二章 基于身份的无证书签名算法 | 第17-28页 |
| 2.1 相关理论基础 | 第17-19页 |
| 2.2 算法设计 | 第19-23页 |
| 2.2.1 安全模型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 算法描述 | 第20-23页 |
| 2.3 安全性证明 | 第23-26页 |
| 2.4 性能比较 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 组间飞机节点密钥协商方案 | 第28-38页 |
| 3.1 方案设计 | 第28-32页 |
| 3.1.1 系统建立 | 第29-30页 |
| 3.1.2 身份认证 | 第30-31页 |
| 3.1.3 密钥协商 | 第31-32页 |
| 3.2 安全性分析 | 第32-37页 |
| 3.3 性能比较 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 组内飞机节点密钥协商方案 | 第38-53页 |
| 4.1 相关研究分析 | 第38-40页 |
| 4.2 方案设计 | 第40-47页 |
| 4.2.1 系统建立 | 第41-42页 |
| 4.2.2 初始组密钥协商 | 第42-43页 |
| 4.2.3 组成员加入 | 第43-45页 |
| 4.2.4 组成员离开 | 第45-47页 |
| 4.3 安全性分析 | 第47-49页 |
| 4.3.1 组密钥保密性 | 第47页 |
| 4.3.2 后向安全性 | 第47-48页 |
| 4.3.3 前向安全性 | 第48-49页 |
| 4.3.4 认证性 | 第49页 |
| 4.4 性能比较 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 飞机节点跨域密钥协商方案 | 第53-62页 |
| 5.1 跨域密钥管理描述 | 第53-54页 |
| 5.2 方案设计 | 第54-59页 |
| 5.2.1 系统建立 | 第55-56页 |
| 5.2.2 节点注册 | 第56页 |
| 5.2.3 密钥协商 | 第56-59页 |
| 5.3 安全性分析 | 第59-60页 |
| 5.4 性能比较 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 工作总结 | 第62-63页 |
| 6.2 工作展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简历 | 第69页 |
