| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 台区智能配电的背景与意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 台区配电系统 | 第8-10页 |
| 1.1.2 台区配电系统智能化及其关键技术的提出 | 第10-12页 |
| 1.2 台区智能配电的研究现状与发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.2.1 台区配电的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 台区配电的发展趋势 | 第13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 台区智能配电系统方案设计 | 第14-22页 |
| 2.1 台区智能配电系统总体方案设计 | 第14-15页 |
| 2.2 综合配电设备主回路方案设计 | 第15-16页 |
| 2.3 智能台区配电装置设计 | 第16-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 3 台区智能配电系统平衡化无功补偿技术的研究及实现 | 第22-34页 |
| 3.1 无功补偿的基本原理 | 第22-24页 |
| 3.2 平衡化无功补偿方案设计 | 第24-28页 |
| 3.2.1 电容器接线方式的设计 | 第24-26页 |
| 3.2.2 电容器投切控制方案的设计 | 第26-28页 |
| 3.3 平衡化无功补偿控制算法的研究 | 第28-32页 |
| 3.3.1 平衡化无功补偿算法的理论推导 | 第28-31页 |
| 3.3.2 平衡化无功补偿方法的仿真研究 | 第31-32页 |
| 3.4 平衡化无功补偿技术的实现 | 第32-33页 |
| 3.4.1 电容器分组方案设计 | 第32-33页 |
| 3.4.2 投切控制开关选型 | 第33页 |
| 3.4.3 平衡化无功补偿控制算法软件流程 | 第33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 台区智能配电系统有载调容技术的研究及实现 | 第34-46页 |
| 4.1 有载调容基本原理 | 第34-35页 |
| 4.2 有载调容控制方法的研究 | 第35-44页 |
| 4.2.1 有载调容临界容量的计算 | 第36-37页 |
| 4.2.2 电力负荷原始数据预处理方法的研究 | 第37-39页 |
| 4.2.3 有载调容灰色负荷预测方法的理论研究 | 第39-43页 |
| 4.2.4 有载调容灰色负荷预测方法的仿真研究 | 第43-44页 |
| 4.3 有载调容技术的实现 | 第44-45页 |
| 4.3.1 有载调容关键元件选型设计 | 第44-45页 |
| 4.3.2 有载调容软件算法流程设计 | 第45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 台区智能配电系统通讯技术的研究及实现 | 第46-60页 |
| 5.1 通讯系统的方案设计 | 第46-47页 |
| 5.2 以太网转换器设计 | 第47-52页 |
| 5.2.1 以太网转换器基本功能及技术指标 | 第47页 |
| 5.2.2 以太网转换器通讯协议 | 第47-49页 |
| 5.2.3 以太网转换器硬件设计 | 第49-51页 |
| 5.2.4 以太网转换器软件设计 | 第51-52页 |
| 5.3 集中器设计 | 第52-56页 |
| 5.3.1 集中器通讯规约 | 第53-54页 |
| 5.3.2 集中器硬件设计 | 第54-55页 |
| 5.3.3 集中器软件设计 | 第55-56页 |
| 5.4 后台监控系统设计 | 第56-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 实验研究 | 第60-66页 |
| 6.1 平衡化无功补偿实验 | 第60-62页 |
| 6.2 有载调容实验 | 第62-64页 |
| 6.3 安全可靠性试验 | 第64-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 总结 | 第66页 |
| 7.2 展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 1 | 第72-73页 |
| 附录 2 | 第73-74页 |
| 附录 3 | 第74-75页 |
| 附录 4 | 第75-76页 |
| 附录 5 | 第76-78页 |
| 发表论文情况 | 第78页 |