| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 航空自组网的国内外研究历史与现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 本文的主要贡献与创新 | 第14-15页 |
| 1.4 本论文的结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 航空自组网及ADS-B概述 | 第17-34页 |
| 2.1 Ad hoc网络 | 第17-24页 |
| 2.1.1 Ad hoc网络介绍 | 第17-18页 |
| 2.1.2 Ad hoc网络特点 | 第18-19页 |
| 2.1.3 Ad hoc路由协议 | 第19-24页 |
| 2.2 航空自组织网络 | 第24-28页 |
| 2.2.1 航空自组网的基本概念 | 第24页 |
| 2.2.2 航空自组网的体系结构 | 第24-25页 |
| 2.2.3 航空自组网的网络特点 | 第25-27页 |
| 2.2.4 航空自组网路由协议 | 第27-28页 |
| 2.3 ADS-B系统 | 第28-32页 |
| 2.3.1 ADS-B系统的概念 | 第28-29页 |
| 2.3.2 ADS-B系统的工作原理 | 第29页 |
| 2.3.3 三种ADS-B数据链 | 第29-31页 |
| 2.3.4 UAT数据链 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 基于ADS-B的航空自组网路由协议 | 第34-50页 |
| 3.1 GPSR协议 | 第34-36页 |
| 3.2 基于ADS-B的GPSR协议 | 第36-37页 |
| 3.3 GPSR协议的改进和仿真 | 第37-48页 |
| 3.3.1 航空自组网中GPSR协议的缺陷 | 第37-39页 |
| 3.3.2 航空自组网中GPSR的改进算法 | 第39-43页 |
| 3.3.3 航空自组网中GPSR的改进算法的仿真 | 第43-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 改进的AGPSR协议的安全性研究 | 第50-68页 |
| 4.1 加密签名验证 | 第50-52页 |
| 4.1.1 哈希函数 | 第50-51页 |
| 4.1.2 ECC加密解密 | 第51-52页 |
| 4.2 对数据的签名认证 | 第52-55页 |
| 4.3 对节点的评估机制 | 第55-67页 |
| 4.3.1 ONRM节点评估机制的基本框架 | 第55-56页 |
| 4.3.2 主观逻辑 | 第56-57页 |
| 4.3.3 基于主观逻辑的航空自组网网络节点信誉的计算 | 第57-58页 |
| 4.3.4 改进的节点信誉估计算法 | 第58-61页 |
| 4.3.5 ONRM模型节点信誉分享与组合机制 | 第61-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 加入安全机制的改进路由协议仿真分析 | 第68-78页 |
| 5.1 加入安全机制的路由协议及移动模型 | 第68-71页 |
| 5.1.1 加入安全机制的改进AGPSR路由协议 | 第68-69页 |
| 5.1.2 半马尔科夫平滑模型 | 第69-71页 |
| 5.2 仿真框架 | 第71-72页 |
| 5.2.1 在NS2中添加对miracl库的支持 | 第71页 |
| 5.2.2 仿真参数与性能指标 | 第71-72页 |
| 5.3 结果分析 | 第72-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |