| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 钢管混凝土的发展与应用 | 第8-10页 |
| 1.2 课题提出的背景 | 第10页 |
| 1.3 相关课题的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 全截面受压钢管混凝土柱的力学性能 | 第10-12页 |
| 1.3.2 局部承压钢管混凝土的力学性能 | 第12-14页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第14-15页 |
| 2 试验研究 | 第15-31页 |
| 2.1 试验概况 | 第15-17页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第15-17页 |
| 2.1.2 材料性能 | 第17页 |
| 2.2 试验方法 | 第17-18页 |
| 2.3 试验结果及分析 | 第18-30页 |
| 2.3.1 破坏形态 | 第18-23页 |
| 2.3.2 荷载-变形曲线 | 第23-28页 |
| 2.3.3 相对承载力系数 | 第28页 |
| 2.3.4 变形 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 有限元模拟 | 第31-81页 |
| 3.1 材料本构关系模型 | 第31-33页 |
| 3.1.1 钢材 | 第31-32页 |
| 3.1.2 混凝土 | 第32-33页 |
| 3.2 有限元模型 | 第33-35页 |
| 3.2.1 单元类型 | 第33页 |
| 3.2.2 界面模型 | 第33-34页 |
| 3.2.3 网格划分与边界条件 | 第34-35页 |
| 3.3 模拟结果与试验结果比较 | 第35-46页 |
| 3.3.1 破坏形态比较 | 第35-39页 |
| 3.3.2 荷载-位移曲线比较 | 第39-45页 |
| 3.3.3 承载力比较 | 第45-46页 |
| 3.4 工作机理分析 | 第46-80页 |
| 3.4.1 局压面积比的影响 | 第46-59页 |
| 3.4.2 端板厚度的影响 | 第59-70页 |
| 3.4.3 截面含钢率的影响 | 第70-80页 |
| 3.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 4. 承载力计算 | 第81-87页 |
| 4.1 参数分析 | 第81-84页 |
| 4.1.1 局压面积比和截面含钢率对局压承载力系数的影响 | 第81-82页 |
| 4.1.2 端板厚度对局压承载力系数的影响 | 第82页 |
| 4.1.3 钢材屈服强度对局压承载力系数的影响 | 第82-83页 |
| 4.1.4 混凝土强度对局压承载力系数的影响 | 第83-84页 |
| 4.2 计算公式 | 第84-86页 |
| 4.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |