不同预紧力下轴系动力学特性与分析方法研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外发展状况 | 第12-13页 |
| 1.3 振动信号分析处理方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 时域分析 | 第13-14页 |
| 1.3.2 频域分析 | 第14-15页 |
| 1.3.3 时频域分析 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第16-17页 |
| 1.5 论文创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 转子实验台系统设计 | 第19-25页 |
| 2.1 转子试验台硬件系统设计 | 第19-21页 |
| 2.1.1 主要零部件的选择 | 第19-21页 |
| 2.1.2 实验台主要结构的设计 | 第21页 |
| 2.2 振动信号采集系统的选择 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 轴系动力学特性实验研究 | 第25-53页 |
| 3.1 实验方案 | 第25-26页 |
| 3.2 时域分析 | 第26-41页 |
| 3.2.1 时域波形分析 | 第26-28页 |
| 3.2.2 时域统计分析 | 第28-41页 |
| 3.3 频域分析 | 第41-47页 |
| 3.3.1 频谱分析 | 第41-45页 |
| 3.3.2 冲击信号分析 | 第45-47页 |
| 3.4 三维图分析 | 第47-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 基于听觉模型特征信号分析 | 第53-65页 |
| 4.1 听觉系统 | 第53-54页 |
| 4.2 基底膜带通滤波 | 第54-62页 |
| 4.3 不同预紧力下特征信号提取 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 预紧力所致高频段区域差异分析 | 第65-71页 |
| 5.1 变速信号时频分析 | 第65-67页 |
| 5.2 高频谱段对比分析 | 第67-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 总结 | 第71页 |
| 6.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
