基于自由空间法的航迹规划方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容与文章结构 | 第10-12页 |
| 2 基于矢量图的海上环境建模 | 第12-23页 |
| 2.1 引言 | 第12页 |
| 2.2 岛屿简化问题描述 | 第12-13页 |
| 2.3 岛屿的简化 | 第13-17页 |
| 2.4 凹多边形分解为凸多边形 | 第17-21页 |
| 2.5 航迹约束与航迹拟合 | 第21-23页 |
| 3 规划空间通道的划分 | 第23-35页 |
| 3.1 自由空间法介绍 | 第23-25页 |
| 3.2 规划空间的自由分解 | 第25-29页 |
| 3.3 规划空间的重新构造 | 第29-31页 |
| 3.4 解空间的通道划分思想 | 第31-35页 |
| 4 基于解空间划分的航迹规划 | 第35-50页 |
| 4.1 解空间划分的航迹规划方法 | 第35-37页 |
| 4.2 解空间划分的单航迹规划 | 第37-45页 |
| 4.3 通道划分的规划方法与常用规划方法对比分析 | 第45-47页 |
| 4.4 解空间划分的多航迹规划 | 第47-50页 |
| 5 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 本文所做的研究工作 | 第50-51页 |
| 5.2 进一步研究方向 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录1攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第56页 |