| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 绳牵引单轨吊及起吊单元简介 | 第14-19页 |
| 1.1.1 绳牵引单轨吊的特点 | 第14-16页 |
| 1.1.2 绳牵引单轨吊起吊单元的相关要求 | 第16-17页 |
| 1.1.3 起吊梁动力源种类 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外起吊梁研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 课题研究背景与本文主要研究内容 | 第21-26页 |
| 1.3.1 课题提出的时代背景 | 第21-22页 |
| 1.3.2 绳牵引单轨吊起吊单元中的关键问题 | 第22页 |
| 1.3.3 论文的主要研究内容与章节结构 | 第22-26页 |
| 第2章 绳牵引单轨吊轨道梁优化选型设计 | 第26-48页 |
| 2.1 TRIZ理论在机械产品设计中的应用 | 第26-28页 |
| 2.2 ANSYS有限元简介 | 第28-30页 |
| 2.2.1 有限元方法 | 第28-29页 |
| 2.2.2 有限元单元类型 | 第29页 |
| 2.2.3 ANSYS中各线性概念之间的区别 | 第29页 |
| 2.2.4 ANSYS分析采用的单位制 | 第29-30页 |
| 2.3 单轨系统 | 第30-34页 |
| 2.4 单轨吊轨道受力数学模型与支座力计算 | 第34-38页 |
| 2.4.1 2m轨道受力数学模型与支座力计算 | 第34-36页 |
| 2.4.2 3m轨道受力数学模型与支座力计算 | 第36-38页 |
| 2.5 单轨吊轨道受载工况下的内力计算 | 第38-42页 |
| 2.5.1 抗弯强度计算 | 第38-39页 |
| 2.5.2 抗剪强度计算 | 第39-40页 |
| 2.5.3 挠度计算 | 第40页 |
| 2.5.4 稳定性验算 | 第40页 |
| 2.5.5 局部应力与折算应力验算 | 第40-42页 |
| 2.6 单轨吊轨道有限元分析 | 第42-46页 |
| 2.6.1 问题描述 | 第42页 |
| 2.6.2 单轨吊轨道有限元模型 | 第42-43页 |
| 2.6.3 结果分析 | 第43-44页 |
| 2.6.4 不同长度的单轨吊轨道的有限元分析结果比较 | 第44-46页 |
| 2.7 本章总结 | 第46-48页 |
| 第3章 起吊梁的结构设计与强度分析 | 第48-68页 |
| 3.1 气动葫芦起吊梁结构设计 | 第48-55页 |
| 3.1.1 悬挂装置的结构设计 | 第49-53页 |
| 3.1.2 气动葫芦的选型 | 第53页 |
| 3.1.3 主梁的结构设计 | 第53-54页 |
| 3.1.4 承载小车的结构设计 | 第54-55页 |
| 3.2 气动葫芦起吊梁关键部件强度校核 | 第55-58页 |
| 3.2.1 悬挂装置的有限元分析 | 第55-56页 |
| 3.2.2 主梁的有限元分析 | 第56-57页 |
| 3.2.3 气动葫芦起吊梁额定起吊载荷的确定 | 第57-58页 |
| 3.3 手拉葫芦起吊梁结构设计 | 第58-60页 |
| 3.3.1 手拉葫芦起吊梁的组成 | 第58-59页 |
| 3.3.2 手拉葫芦起吊梁的特点 | 第59-60页 |
| 3.4 手拉葫芦起吊梁关键部件的有限元分析 | 第60-61页 |
| 3.4.1 主梁的有限元模型 | 第60页 |
| 3.4.2 分析结果 | 第60-61页 |
| 3.5 工字钢起吊梁结构设计 | 第61-62页 |
| 3.6 工字钢起吊梁强度校核 | 第62-63页 |
| 3.6.1 工字钢起吊梁的有限元模型 | 第62页 |
| 3.6.2 分析结果 | 第62-63页 |
| 3.7 承载小车典型运行工况分析 | 第63-65页 |
| 3.8 本章总结 | 第65-68页 |
| 第4章 起吊单元结构动力学分析 | 第68-82页 |
| 4.1 结构动力学分析概述 | 第68-69页 |
| 4.2 结构模态分析 | 第69-77页 |
| 4.2.1 模态分析基础 | 第69-70页 |
| 4.2.2 轨道梁结构模态分析 | 第70-73页 |
| 4.2.2.1 施加载荷和约束处理 | 第70-71页 |
| 4.2.2.2 结果分析 | 第71-73页 |
| 4.2.3 气动葫芦起吊梁结构模态分析 | 第73-77页 |
| 4.2.3.1 工况描述 | 第73-74页 |
| 4.2.3.2 施加载荷和约束处理 | 第74页 |
| 4.2.3.3 分析结果 | 第74-75页 |
| 4.2.3.4 预应力模态分析结果 | 第75-77页 |
| 4.3 结构瞬态动力学分析 | 第77-81页 |
| 4.3.1 瞬态动力学分析基础 | 第77-78页 |
| 4.3.2 气动葫芦起吊梁结构瞬态动力学分析 | 第78-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 全文总结 | 第82页 |
| 5.2 创新点 | 第82-83页 |
| 5.3 进一步研究工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第90页 |