生态化高速公路景观设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景 | 第9-13页 |
| ·存在的问题 | 第9-10页 |
| ·国外的成功案例 | 第10-13页 |
| (1) 加拿大 | 第10-11页 |
| (2) 意大利 | 第11页 |
| (3) 德国 | 第11-12页 |
| (4) 奥地利 | 第12页 |
| (5) 日本 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·研究的目的 | 第14-15页 |
| ·研究的意义 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 2 相关理论概念综述 | 第16-26页 |
| ·高速公路 | 第16-17页 |
| ·高速公路内涵与定义 | 第16页 |
| ·高速公路功能与特点 | 第16页 |
| ·高速公路建设与发展 | 第16-17页 |
| ·生态化高速公路 | 第17-19页 |
| ·生态化公路概念 | 第17页 |
| ·生态化公路理念的提出 | 第17页 |
| ·生态化公路理念的由来 | 第17-19页 |
| ·生态化高速公路景观 | 第19-22页 |
| ·生态化高速公路景观的含义 | 第19页 |
| ·生态化高速公路景观的构成 | 第19-22页 |
| ·按公路景观客体的构成要素分类 | 第19页 |
| ·按公路景观主体的活动方式分类 | 第19页 |
| ·按公路景观的处理方式分类 | 第19-22页 |
| ·生态化高速公路景观的特点 | 第22页 |
| (1) 构成要素多元性 | 第22页 |
| (2) 时空存在多维性 | 第22页 |
| (3) 景观评价的多主体性 | 第22页 |
| (4) 景观环境的多重性 | 第22页 |
| ·生态化高速公路绿化 | 第22-25页 |
| ·高速公路绿化工程的基本要素 | 第22-23页 |
| ·高速公路绿化的内涵与定义 | 第23页 |
| ·高速公路绿化的学科范畴 | 第23页 |
| ·高速公路绿化的功能 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 3 生态化高速公路布局 | 第26-45页 |
| ·以人为本的生态选线 | 第26-31页 |
| ·生态规划思路 | 第27-28页 |
| (1) 典型景观恢复与营造 | 第27-28页 |
| (2) 生态敏感点确定与保育 | 第28页 |
| (3) 竖向地形规划 | 第28页 |
| ·沿线景观与环境保护 | 第28-29页 |
| (1) 环境保护 | 第28-29页 |
| (2) 景观保护 | 第29页 |
| ·生态优先的区段布线 | 第29-31页 |
| (1) 进入地段 | 第30页 |
| (2) 平原路段 | 第30-31页 |
| (3) 丘陵地段 | 第31页 |
| ·景观动态特征 | 第31-37页 |
| ·时空景观分布 | 第32-35页 |
| (1) 时间层面 | 第32-33页 |
| (2) 空间层面 | 第33-35页 |
| ·多元景观布局 | 第35-37页 |
| (1) 丰富的景观元素 | 第35-36页 |
| (2) 多层的景观界面 | 第36-37页 |
| ·景观规划格局 | 第37-44页 |
| ·营造绿色亮丽的风景线 | 第37页 |
| ·多姿多彩的节点景观 | 第37-40页 |
| (1) 立交互通区 | 第37页 |
| (2) 附属功能区 | 第37-39页 |
| (3) 生态敏感点 | 第39-40页 |
| ·生动的面状景观 | 第40-44页 |
| ·断面景观 | 第41-42页 |
| ·边坡区域 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 生态化高速公路景观设计 | 第45-64页 |
| ·生态化高速公路景观设计概述 | 第45-48页 |
| ·高速公路景观设计目的 | 第45-46页 |
| ·高速公路景观设计内容 | 第46页 |
| ·高速公路景观设计原则 | 第46-47页 |
| ·高速公路景观设计方法 | 第47页 |
| ·高速公路美学应遵循的原则 | 第47-48页 |
| ·高速公路景观设计的设计任务 | 第48页 |
| ·高速公路空间线形设计 | 第48-50页 |
| ·高速公路线形存在的问题 | 第48-49页 |
| ·缺乏动态性景观 | 第48-49页 |
| ·过分注重人工构筑物效果 | 第49页 |
| ·线形设计与景观协调关系 | 第49-50页 |
| ·高速公路视觉安全设计 | 第50-53页 |
| ·视觉诱导 | 第50-51页 |
| ·线形预告 | 第51-52页 |
| ·过渡明暗 | 第52页 |
| ·消除恐惧 | 第52-53页 |
| ·缓冲种植 | 第53页 |
| ·高速公路路线环境设计 | 第53-55页 |
| ·路线对社会环境和自然环境的影响 | 第53-54页 |
| ·占用农田及拆迁建筑物 | 第53页 |
| ·分割城镇、耕地及水利设施 | 第53-54页 |
| ·破坏生态环境及自然平衡 | 第54页 |
| ·破坏植被,导致水土流失 | 第54页 |
| ·污染环境 | 第54页 |
| ·路线设计中应注意的环境问题 | 第54-55页 |
| ·合理开发,保护优先 | 第54页 |
| ·有效控制,防护结合 | 第54-55页 |
| ·加强绿化,完善后续 | 第55页 |
| ·高速公路绿化设计 | 第55-62页 |
| ·高速公路绿化设计原则 | 第55-56页 |
| ·自然中注重生态 | 第55-56页 |
| ·统一中寻求变化 | 第56页 |
| ·数十种提高安全 | 第56页 |
| ·融合中加强协调 | 第56页 |
| ·经济中考虑美观 | 第56页 |
| ·保护中力图发展 | 第56页 |
| ·高速公路绿化设计内容 | 第56-62页 |
| ·中央分隔带绿化设计 | 第56-57页 |
| ·路肩及坡顶绿化设计 | 第57页 |
| ·边坡绿化设计 | 第57-58页 |
| ·护坡道绿化设计 | 第58-59页 |
| ·碎落台绿化设计 | 第59页 |
| ·隔离栅内侧绿化设计 | 第59页 |
| ·路侧绿化设计 | 第59-60页 |
| ·零填方路段绿化设计 | 第60页 |
| ·互通立交区绿化设计 | 第60-61页 |
| ·管理养护区、收费站、停车区、服务区绿化设计 | 第61页 |
| ·隧道口绿化设计 | 第61页 |
| ·取、弃土场绿化设计 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 5 案例分析——北黑高速公路景观及环保设计方案 | 第64-80页 |
| ·现状分析与归纳 | 第64-67页 |
| ·区位分析 | 第64页 |
| ·自然条件分析 | 第64-67页 |
| ·整体自然环境 | 第64-65页 |
| ·景观格局 | 第65-66页 |
| ·自然特征 | 第66-67页 |
| ·人文条件分析 | 第67页 |
| ·设计目标及原则 | 第67-68页 |
| ·设计目标 | 第67页 |
| ·设计原则 | 第67-68页 |
| ·设计内容 | 第68-79页 |
| ·景观规划设计 | 第68-76页 |
| ·主线景观设计 | 第68-71页 |
| ·边沟与边坡改造 | 第71-72页 |
| ·节点景观设计 | 第72-76页 |
| ·环保规划设计 | 第76-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 6 结语 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 个人简介 | 第84-85页 |
| 导师简介 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
