| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 符号表 | 第13-15页 |
| 1 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 微尺度燃烧的背景微及研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 微尺度燃烧器的发展 | 第16-18页 |
| 1.3 微尺度燃烧相关研究 | 第18-22页 |
| 1.3.1 微燃烧发展挑战与应对 | 第18-20页 |
| 1.3.2 丁醇燃料研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.3 正丁醇微燃烧及催化燃烧研究 | 第22页 |
| 1.4 本文研究意义及内容 | 第22-24页 |
| 2 微小圆管内正丁醇催化燃烧特性的实验研究 | 第24-41页 |
| 2.1 引言 | 第24-25页 |
| 2.2 催化剂制备与表征 | 第25-28页 |
| 2.3 实验方法 | 第28-32页 |
| 2.3.1 实验系统 | 第28-29页 |
| 2.3.2 主要设备 | 第29-32页 |
| 2.4 实验结果与讨论 | 第32-40页 |
| 2.4.1 流量和当量比对催化燃烧的影响 | 第32-35页 |
| 2.4.2 反应产物分析 | 第35-38页 |
| 2.4.3 燃烧效率 | 第38页 |
| 2.4.4 表观活化能 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 3 正丁醇在Pt/ZSM-5上催化燃烧动力学研究 | 第41-52页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 实验装置及系统 | 第41-44页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第44-51页 |
| 3.3.1 Power law模型 | 第44-46页 |
| 3.3.2 Langmuir-Hinshelwood模型 | 第46-49页 |
| 3.3.3 误差分析 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 微尺度下特征尺寸对正丁醇催化燃烧影响的数值模拟研究 | 第52-65页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 计算模型与反应机理 | 第52-56页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第52-54页 |
| 4.2.2 网格无关性 | 第54-55页 |
| 4.2.3 实验对比 | 第55-56页 |
| 4.3 模拟结果与讨论 | 第56-63页 |
| 4.3.1 稳燃极限 | 第56-58页 |
| 4.3.2 沿程温度分布 | 第58-59页 |
| 4.3.3 当量比对尺寸效应的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.4 流速对尺寸效应的影响 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 全文总结与展望 | 第65-68页 |
| 5.1 总结 | 第65-66页 |
| 5.2 创新 | 第66页 |
| 5.3 展望与不足 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-76页 |
| 攻读硕士学位期间获得的科研成果 | 第76页 |