非定常气动铰链力矩理论分析与试验系统研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题来源 | 第10-11页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 非定常气动力频域工程计算方法 | 第12页 |
| 1.3.2 激振器的控制策略 | 第12-13页 |
| 1.3.3 铰链力矩 | 第13-15页 |
| 1.3.4 颤振系统集成 | 第15-17页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的结构安排 | 第18-20页 |
| 2 非定常气动力计算方法 | 第20-38页 |
| 2.1 气动力模拟方法 | 第20-24页 |
| 2.1.1 亚声速偶极子格网法 | 第20-22页 |
| 2.1.2 活塞理论 | 第22-24页 |
| 2.2 刚性翼面气动力模拟 | 第24-25页 |
| 2.3 弹性翼面气动力模拟 | 第25-36页 |
| 2.3.1 时域内非定常气动力近似 | 第28-32页 |
| 2.3.2 气动力激振点优化算法 | 第32-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 3 试验原理及激振力控制方法研究 | 第38-50页 |
| 3.1 非定常气动力试验系统原理验证 | 第38-41页 |
| 3.2 气动力的输出控制 | 第41-48页 |
| 3.2.1 激振器工作原理 | 第41-42页 |
| 3.2.2 激振器数学模型 | 第42-46页 |
| 3.2.3 激振器传递函数辨识 | 第46-48页 |
| 3.2.4 激振器反馈控制 | 第48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 试验系统设计 | 第50-64页 |
| 4.1 机械结构 | 第50-57页 |
| 4.1.1 支持系统 | 第51-53页 |
| 4.1.2 信号测量采集系统 | 第53-56页 |
| 4.1.3 气动力加载系统 | 第56-57页 |
| 4.2 电气系统 | 第57-59页 |
| 4.3 软件设计 | 第59-62页 |
| 4.3.1 系统总体组成 | 第59-61页 |
| 4.3.2 软件流程图 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 非定常气动铰链力矩试验研究 | 第64-74页 |
| 5.1 激振点优化试验 | 第64-65页 |
| 5.2 激振器特性试验 | 第65-69页 |
| 5.2.1 传递函数辨识 | 第65-67页 |
| 5.2.2 闭环控制研究 | 第67-69页 |
| 5.3 非定常气动力试验 | 第69-71页 |
| 5.4 非定常气动铰链力矩试验 | 第71-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
