航空发动机涡轮叶片数字射线成像研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 X射线胶片照相在航空领域的应用 | 第11-12页 |
| 1.2.2 X射线数字成像在航空领域的应用 | 第12-15页 |
| 1.3 主要研究内容及结构安排 | 第15-16页 |
| 第2章 涡轮叶片射线CR成像检测 | 第16-39页 |
| 2.1 射线CR成像原理 | 第16-17页 |
| 2.2 成像板结构与特性 | 第17-22页 |
| 2.2.1 成像板结构 | 第17-18页 |
| 2.2.2 成像板微观结构分析 | 第18-20页 |
| 2.2.3 成像板特性 | 第20-21页 |
| 2.2.4 成像板扫描方式 | 第21-22页 |
| 2.3 涡轮叶片CR成像实验 | 第22-29页 |
| 2.3.1 实验设备 | 第22-24页 |
| 2.3.2 涡轮叶片结构分析 | 第24-28页 |
| 2.3.2.1 涡轮叶片叶身分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2.2 涡轮叶片榫头分析 | 第27-28页 |
| 2.3.3 叶片榫头部位边蚀散射防护 | 第28-29页 |
| 2.4 涡轮叶片CR实验结果与分析 | 第29-37页 |
| 2.4.1 叶片叶身实验结果与分析 | 第29-35页 |
| 2.4.1.1 单个叶片叶身CR成像 | 第29-31页 |
| 2.4.1.2 多个叶片叶身CR成像 | 第31-34页 |
| 2.4.1.3 单个叶片叶身双成像板CR成像 | 第34-35页 |
| 2.4.2 叶片榫头实验结果与分析 | 第35-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 涡轮叶片射线DR成像检测 | 第39-53页 |
| 3.1 非晶硅平板探测器结构与成像原理 | 第39-41页 |
| 3.1.1 非晶硅平板探测器结构 | 第39-41页 |
| 3.1.2 非晶硅平板探测器成像原理 | 第41页 |
| 3.2 DR图像质量影响因素 | 第41-43页 |
| 3.2.1 采集图像帧数 | 第42页 |
| 3.2.2 探测器积分时间 | 第42-43页 |
| 3.3 涡轮叶片DR成像实验 | 第43-48页 |
| 3.3.1 实验设备 | 第43-44页 |
| 3.3.2 平板探测器输出图像校正 | 第44-48页 |
| 3.4 涡轮叶片DR实验结果与分析 | 第48-51页 |
| 3.4.1 单个叶片叶身DR成像 | 第48-49页 |
| 3.4.2 单个叶片榫头DR成像 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 空心涡轮叶片X射线工业CT检测 | 第53-65页 |
| 4.1 工业CT重建原理 | 第53-54页 |
| 4.2 空心涡轮叶片工业CT实验 | 第54-56页 |
| 4.3 空心涡轮叶片CT图像分析 | 第56-57页 |
| 4.4 空心涡轮叶片缺陷检测 | 第57-62页 |
| 4.4.1 空心涡轮叶片内部缺陷分类 | 第57-59页 |
| 4.4.2 空心涡轮叶片内部缺陷检测 | 第59-62页 |
| 4.5 空心涡轮叶片壁厚检测 | 第62-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 参与科研情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
