交通运输与近代包头城市的兴起与发展（1850-1937）
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 导论 | 第7-20页 |
| 一、选题意义 | 第7-9页 |
| 二、研究综述 | 第9-18页 |
| (一) 国外对于中国近代城市史的研究 | 第9-11页 |
| (二) 国内近代城市史研究 | 第11-15页 |
| (三) 关于对包头城市的研究 | 第15-18页 |
| 三、本文的研究方法 | 第18-19页 |
| 四、论文结构安排 | 第19-20页 |
| 第一章 包头古道溯源 | 第20-27页 |
| 一、包头的陆上古道 | 第20-21页 |
| 二、包头的水运古道 | 第21-23页 |
| 三、1850年黄河改道前的包头概况 | 第23-27页 |
| 第二章 南海子渡口与包头城市的初步发展 | 第27-37页 |
| 一、南海子渡口的兴起 | 第27-28页 |
| 二、包头城市的初步发展 | 第28-37页 |
| (一) 商贸的繁盛与金融业的应运而生 | 第28-31页 |
| (二) 包头近代工业初现端倪 | 第31-32页 |
| (三) 通讯业的初步发展 | 第32页 |
| (四) 医疗卫生与文教民俗的发展 | 第32-35页 |
| (五) 城市建设的初步发展 | 第35-37页 |
| 第三章 平绥铁路与包头城市的蓬勃发展 | 第37-52页 |
| 一、平绥铁路修建始末 | 第37-39页 |
| (一) 京张铁路的修建 | 第37-38页 |
| (二) 展筑张绥铁路 | 第38页 |
| (三) 展筑绥包段 | 第38-39页 |
| 二、平绥铁路与包头城市的蓬勃发展 | 第39-52页 |
| (一) 商业和金融的发展 | 第40-44页 |
| (二) 包头工业的发展 | 第44-45页 |
| (三) 通讯业的快速发展 | 第45-46页 |
| (四) 行政管理与市政建设的近代化 | 第46-48页 |
| (五) 医疗卫生事业进步与文教民俗的变迁 | 第48-52页 |
| 第四章 公路建设与包头城市的发展 | 第52-60页 |
| 一、公路运输路线的形成和发展 | 第52-53页 |
| 二、公路运输与包头城市的发展 | 第53-60页 |
| (一) 骆驼运输 | 第54-55页 |
| (二) 马车运输 | 第55-56页 |
| (三) 畜力车运输 | 第56-57页 |
| (四) 汽车运输 | 第57-60页 |
| 结语 | 第60-63页 |
| 一、近代包头城市形成和发展的特点 | 第60-62页 |
| 二、从近代包头城市形成和发展得到的启示 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
